【红标十代思域价格,红标思域2020价格】

盘点:小姐姐眼中的那些“破车 ”,个个都是狠角色

1、其实这里应该有一个战神GT-R的位置 ，只不过考虑到如今GT-R的名气也不小
，小姐姐认识的几率挺大。所以我将最后的位置留给了本田NSX 。国内NSX属于讴歌旗下，这个圆规LOGO的知名度还不如本田 ，俗称“长安王
”
。NSX这个现代超跑的外观
，倒不至于让小姐姐看轻它，但也不会想到它的售价高达289万元。

2 、颜如晶：没有一个人是活在真实的世界 ，如果别人活在一个甜蜜的谎言里面，我宁愿她被骗
，起码很开心，因为唯一的伤害 ，在于知道 。 颜如晶：其实我真的觉得
，如果他是一个备胎，是不需要养的 ，我们没有一个人会保养自己车的备胎
，我们是会保养我们的正胎，备胎反正都是备胎 ，坏了就坏了嘛
。

国产两厢思域消息实锤,是让本田粉信仰落地,还是让思域走得更远_百度...

1
、从去年开始
，就一直有消息称思域两厢会在2019年推出，但2019已经过去 ，当我们以为本田爽约时
，在1月9日本田2020中国媒体大会上，官方公布了思域两厢版在2020年与国人见面。如果要说思域从第几代开始培育出本田粉情怀 ，那应该是从代号为FD的第八代思域开始 。估计除现在十代思域之外，第八代思域是大家最为熟悉的一代了。

2、那么
，未来两厢版思域在动力系统上将会有什么选择呢？号称将“运动信仰落地”的它，动力能否一举超越三厢版思域呢？首先可以明确的一点是 ，未来两厢版车型将并不会像本田旗下SUV 、MPV等产品一样选择混动与燃油两种动力支持
，这由东风本田内部高管向汽车头条APP也曾证实了这点
。

3
、020年Honda中国媒体大会上，东风本田两厢思域即将国产的一记实锤 ，令所有车迷兴奋不已。

本田下面有哪些车型?哪些值得购买?

1、东风本田的有还未上市的享域 、思域、哥瑞
、竞瑞、INSPIRE和思铂睿；广汽本田的有飞度 、锋范
、凌派、雅阁 。轿车里面
，我个人推荐广汽本田雅阁，下面我来说说我的推荐理由
。雅阁这款车从面市到现在 ，已经经历了十代车型迭代
，目前最新款为十代雅阁2018款，官方指导价为198万至298万区间。

2 、官方指导价198万-158万 ，对比同尺寸纯电车型（如比亚迪海豹
、深蓝SL03）
，灵悉L在配置丰富度（如电子外后视镜、五联屏）与本田底盘调校（麋鹿测试80.17km/h）上具备差异化优势 。 品牌背书 依托东风本田成熟制造体系，三电系统质保政策完善 ，售后网络覆盖广，降低用户后期维保顾虑
。

3 、本田最值得买的三款车分别是CR - V
、雅阁和思域。本田CR - V：定位为紧凑型家用SUV
，适合家庭用户 。

红标思域为什么要70万?

1、因为性能好
。首先我们来看看本田“红标 ”的来历，历史上第一辆采用红色“H
”车标的本田车型为“NSX R” ，这款车有着足以比肩法拉利的强大性能
，因此也成为了本田车迷心目中的神话，在这款车获得巨大成功后 ，本田便将红色车标应用到了旗下主打动力性能的车型上。

2 、因为有很多优点：红标思域外观拉风动力十足相比于普通车型这台车看起来就非常有战斗力尤其是它的车头的标志相比普通版本的思域这台车用上了红底的本田标志这不禁让人联想到以前用红底标志的本田的K20的发动机 。

3
、红标思域外观拉风
，动力十足
。相比于普通车型，这台车看起来就非常的战斗 ，尤其是它的车头的标志
，相比普通版本的思域，这台车用上了红底的本田标志 ，这不禁让人联想到以前用红底标志的本田的K20的发动机。旁边还有一个Type R标志
，R是大红色，很显眼 。前杠底部带有碳纤维材质的前唇 ，红黑搭配的配色。

4、国内价格：由于关税 、运费以及其他进口成本的影响，本田红标思域在国内的售价会远高于国外售价
。根据目前的市场情况
，本田红标思域在国内的售价大约在70万人民币左右。这个价格可能会因市场供需关系、地区差异以及购车时间等因素而有所波动 。

5
、因为红头思域采用的是0t的发动机，马力要比普通的思域大很多 ，并且价格也是能够卖到70万
，比普通的思域贵好几倍，所以红头思域才被人们称为一代神车
。但是在网络上人们这样说思域大部分都是一种贬义词 ，用来讽刺那些非常炫耀的年轻人。

6、红头思域指的是搭配了红头发动机的本田思域
，这款车采用的是0t的发动机，与普通的思域发动机不一样 ，所以它的马力和功率要比普通思域高很多 。

手动挡比自动挡贵7000元,本田思域两厢版,值得买嘛?

1 、本田思域两厢版
，除了价格比较高，需要加价以外 ，还有一个地方
，也引起了许多消费者的注意
。那就是手动驾趣控版本跟CVT潮酷控版本相比，虽然配置稍微多了一点 ，但是价格也足足贵了7000元。按照以前的正常逻辑，手动挡版本应该会比自动挡便宜1—2万元
，即便是加了一点配置，也不会出现反而比自动挡贵的情况 。

2
、变速箱可靠性存疑：销售承认本田CVT变速箱较脆弱 ，三厢思域有用户因刷程序导致变速箱故障；CVT使用年限短
，可靠性未充分验证，家庭首台车需谨慎
。

3、性价比权衡：若将两厢版视为“思域Si替代品 ” ，其价格与性能潜力仍具吸引力；但若仅作为日常代步车
，需谨慎评估配置实用性与预算匹配度。总结：情怀与理性的抉择推荐场景：若对运动性能有明确需求，且认可本田品牌价值 、接受手动挡高配定价逻辑 ，两厢思域是当前市场上少有的“运动与实用兼顾”的选择 。

4
、在国内
，同一款车型的两厢版卖得比三厢版更贵几乎是不可能的事情，手动挡版本比自动挡贵更有点天方夜谭的感觉
。但这回 ，这两件事情同时在本田思域这款车型身上发生了。

5、至于两厢思域值不值得购买
，答案很明显，该车值得购买 ，但是该车的受众人群为，追求个性化的年轻消费群体
，而且车辆后排的乘坐率不是非常高的情况下，该车还是值得购买的 ，但是
，对于预算不是非常充裕，对车辆的实用性有着一定的需求 ，个人还是更加推荐三厢思域 。

6 、与三厢版一致。改装潜力：底子好
，适合车主根据需求进行个性化改装
。总结思域两厢版是一款“讲究运动操控的家用车
”，外观运动
、动力亮眼 ，但核心属性仍偏向家用
，舒适性优先。对于追求个性与实用性的消费者，尤其是手动挡爱好者 ，它是一个值得考虑的选择 。同时
，其良好的改装潜力也为车主提供了发挥空间
。