23款1.5t别克君越车重多少吨
1、款5T别克君越（25T越行版）的整备质量为56吨，改款车型车重保持一致 ，不同配置/批次可能存在小幅差异。
2 、023款5T别克君越的整备质量约为56吨（1560kg） ，但需注意该数据基于同年25T越行版车型的配置推算，具体以官方配置表为准。
3 、别克君越5T车型的车重因年份和配置不同存在差异 ，主要集中在5吨至6吨之间 。
4、并匹配了7DCT干式双离合变速箱 。这款车型的车身长度超过了5米 ，轴距也达到了9米，整备质量约为5吨多 ，这样的尺寸和重量使其堪比C级车水平。然而 ，对于这样一台大尺寸的车型来说，5T发动机在动力方面确实存在一定的局限性 。
5 、车身尺寸方面 ，别克君越的长宽高分别为5026mm 、1866mm和1459mm ，轴距达到2905mm，车身重量为1535kg 。该车型在悬架设计上采用麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架 ，确保了行驶的稳定性和舒适性。在动力系统方面 ，别克君越搭载了5t涡轮增压发动机，具备强大的动力输出 。
官降4万!君越卖成了君威的价格,这其实是美系车的悲哀?
要知道的是，作为国内为数不多的B+级轿车 ，君越一直以来的定位都要比君威、雅阁 、凯美瑞等车型更高 ，瞄准的主要也是更注重舒适 、豪华、商务的高端用户群体，所以价格在20-30万元之间 。
别克君越终于迎来换代 ，指导价直接从之前的298万元起下探至199万元起 ，降幅高达4万元，网友纷纷表示点赞：比“卷” ，还得看美系车。当然 ，在壹哥看来，换代君越的定价虽有些出乎意料 ，却也在情理之中 。
换代即官降 ，上汽通用抛出了掀桌子的价格 。199-299万，这是全新君越的官方指导价格。不要说199万 ，哪怕299万 ，曾经连君威中高配都买不起，现在都能买君越顶配了 。上市前，我预想它的价格会打到20万以内 ，甚至想 ，上汽通用咬咬牙，打到19万 ，说实话 ，真没想到，它会直接甩出17万9900 。
月15日晚间 ，全新一代别克君越（下称“新君越”）上市 ，新车指导售价为199万元-299万元，和目前停产在售的2022款君越相比 ，入门版车型价格下调近4万元 ，顶配的艾维亚车型价格下调近5万元。这个价格直接被媒体称为“杀红眼了 ”，还有一些媒体说道 ，这下子压力给了雅阁。
从严格意义上来说 ，本次上市的全新一代君越可被称作第四代车型，但由于君越因各种原因早已退出北美市场，全新君越从内到外均由上汽通用别克全面塑造 。
就价格而言 ，新款君威没什么问题 ，198万起的指导价比此前2023款车型168万元，降幅接近4万元 ，足以体现出别克的诚意了 ，如果说后期还能继续给出不错优惠，15万以内将一台合资中型车开回家没有任何压力 ，速腾 、高尔夫或者思域等诸多紧凑型三厢车确实有点压力 。
君越15万落地,对标56E,比本田便宜,过年相亲没问题!
上市半年多后 ，全新君越已经有了最高5万的优惠幅度，从论坛各位车友的反馈来看 ，最低配的25T 越行版落地价可以做到15万 ，要知道2020款威朗0T三缸版本的起售价都得129万，这个价格十分夸张。
美系车凉了?君越降价惊人,还能买吗?
1 、美系车并非整体遇冷 ，君越降价是因市场竞争等因素 ，其产品仍具竞争力，是否购买要依需求而定美系车市场状况1）2023年美系车在华销量虽受日系、德系冲击，但像福特Bronco越野系列 、Jeep牧马人等部分品牌在细分市场仍受热捧；通用集团借电动化转型如凯迪拉克LYRIQ开拓新能源领域 ，并非整体衰败 。
2 、降价也暴露了君越的困境新款车型前脸设计用力过猛 ，被批评“油腻 ”或“怪异”，导致部分老用户流失 。同时 ，美系车整体在新能源浪潮中败退 ，雪佛兰隐身、福特式微，别克也面临品牌力下滑的挑战。
3、君越的保值率较低 ，新车落地价接近30万元 ，而两年后的二手车行情仅在16-17万元区间，车主实际损失约13万元 。这一情况让车主感慨不已 ，也引发了对美系车保值率的讨论 。对于二手市场上的君越 ，如果车况良好，价格合适 ，购买者可以考虑。君越不仅提供高级驾驶体验 ，还具有较高的安全性，性价比高 。
4 、毫无疑问，全新别克君越有着很多可圈可点的的地方 ，很多人也觉得它将在B级车市场掀起不小的水花 ，毕竟从性价比上来讲实在是很香 。
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我是福州尊行的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《2023款别克君越视频(2023款君越全新换代谍照)》能对你有所帮助！
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