只因你是路虎,迟来的发现神行作业,1300公里用车感受
1、车是11月21日提的 ，买车时在发现神行和指挥官之间摇摆不定 ，指挥官车尺寸大，同等价位配置要好一些，内饰用料也比较实在 ，同样为9AT ，指挥官试驾的时候变速箱顿挫感很小很小，很平顺 ，同样强大的四驱 ，车内视野也很好，论坛里很少有吐槽指挥官小毛病的 。
2 、言归正传说发神 。 说是心路历程 ，其实也很简单。 从汉兰达到发现神行 ，可以说这个跨度非常大[睡]， 一是因为这两辆车不是一个级别 ，二是因为这两辆车的风格 、客户群体完全不一样[发呆]。 汉兰达是居家好男人的性格 ，发现神行则是外表清秀，内心狂野的个性 。
3、空间与实用性：发现神行是中型豪华SUV市场中首款采用7座的车型 ，空间宽敞且利用合理 ，适合家庭出游 。车主老张表示，内饰设计够宽敞，软包材质使用到位 ，舒适度很高 ，完全满足家用需求。越野能力：作为一款全地形豪华SUV，发现神行继承了路虎品牌多年的越野技术积累 ，越野能力表现突出 。
路虎发现神行优缺点
1、路虎神行发现的缺点：发现神行的中控台几乎都是使用塑料和哑光镀铬条的搭配 ，没有新意并且塑料感十足，凸显不出路虎的豪华感 。另外部分车主反映车内的异味也有点严重；发现神行的悬挂调校比较硬朗 ，符合路虎的风格 ，对细碎颠簸的过滤不够到位，不过这基本是SUV的通病 ，要想达到轿车的舒适性还是比较难的。
2 、市场竞争与替代选择增多 在同价位区间 ，宝马X3等竞品凭借稳定的质量和更高的残值率分流潜在买家 。发现神行虽有尺寸优势（轴距2741mm），但综合产品力不足导致其在二手车市场沦为“备选项 ” ，八年保值率不足24% 。
3 、越野能力：作为一款全地形豪华SUV ，发现神行继承了路虎品牌多年的越野技术积累，越野能力表现突出。车主评价其“出去玩掉进小坑里也不怕 ”，比其他SUV更值得推荐 。动力表现：搭载0T发动机 ，动力完全满足日常需求 ，推背感强烈，超车轻松 。
4、优点；这款车的外观样子正好 ，不会太高调 ，非常耐看，车子大小也刚刚好 ，个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错 ，显得后备箱很大 。也给整车添加了一个很协调的车尾 前后的避震，对路面的滤震是很不错的 。
5 、年路虎发现神行是否值得购买需结合具体需求判断 ，整体而言在空间 、配置、动力和性价比上有一定优势 ，适合家庭用户，但也存在一些小不足。空间实用性：2019款发现神行轴距2741毫米 ，车身长度4599毫米 ，提供了相对充足的腿部空间。
6 、油箱容量感知差异：有车主提到感觉油箱较小，这可能与个人驾驶习惯和车辆使用情况有关 。然而，这并不是普遍反映的问题 。变速箱设计有助于降低油耗：部分车主对变速箱多档位的设计表示赞赏 ，认为这有助于降低整车油耗。这体现了路虎在车辆设计上的考虑和努力 。
发现神行和发现运动版区别在哪,进来了解详情
1 、【太平洋汽车网】发现运动版和发现神行区别在前脸上及内饰上 ，运动版前脸没雾灯，增加了导风口 ，进气格栅面积更大；内饰运动版采用皮质包裹 ，另神行方向盘为三幅式，运动版是四幅式多功能方向盘 。路虎发现的车身侧面线条非常干脆利落 ，整个侧面非常干净 ，在前后翼子板上布置了简单的刻线。
2、新车的变化，主要集中在进气格栅样式和大灯造型 。新款发现运动版取消了雾灯 ，取而代之的是导风口 。最下方的进气格栅面积更大 ，整体呈现出更扁平的倒梯形，配合全新设计的大灯样式 ，车头的气势更像路虎发现。▲2019款发现神行 ▲发现运动版 车身侧面和发现神行变化不大 ，还是熟悉的配方熟悉的味道 。
3 、更加如虎添翼的是，发现运动版全系标配了一套48V轻混系统，它有两个作用：低转速时可以辅助发动机共同“发力” ，输出性能更佳充盈；不踩油门时 ，“动能”向“电能 ”转化，并储存在电池内 ，提升燃油经济性 。
4 、如果不够了解也不必担心 ，在本文中将会有你想要的答案。动力系统升级 全地形通过能力更强 发现运动版有200PS和249PS两种动力版本的车型，均搭载的是0升直列四缸涡轮增压发动机 ，与发现神行不同的是 ，高功率版0T发动机的输出功率和扭矩均有一定程度的提升，达到了249马力和365牛·米 。
5、但路虎不同 ，这次的发现运动 ，居然打起来舒适牌 。 发现运动版相比它的前任车型发现神行，在整体轮廓上并没有进行大刀阔斧的改动 ，只是一些细节上的改动。与车身同色的保险杠结合熏黑前格栅显得为更动感 ，下包围造型也更加激进，护板位置更加靠下，看起来颇有跑车前铲的感觉。
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