尼桑61是什么车
1、尼桑Y61是日产途乐（PATROL）的一个车型版本，属于硬派越野车。以下从核心配置 、动力系统 、历史沿革三方面展开介绍：核心越野配置尼桑Y61以硬派越野性能为核心 ，采用梯形大梁底盘结构 ，这种非承载式车身设计可有效分散越野时的冲击力，提升车身刚性 。
2、以尼桑途乐为例 ，其不同版本也通过Y60 、Y61和Y62这样的编号来区分 。其中 ，Y61是1997年推出的版本，相比前代Y60 ，Y61车型更加圆滑流畅 ，车身尺寸也有所增加。具体来说，Y61的全长达到了4955毫米 ，宽度为1930毫米 ，高度为1865毫米，轴距保持在2970毫米，前后轮距分别为1605毫米和1625毫米 。
3 、尼桑（Nissan）车尾部的字母标识通常代表具体车型名称或车系 。
途乐绿色顶配多少钱
价格构成与落地参考 裸车价：顶配车型促销后裸车价区间为70.80万-880万（受地区优惠影响）。
款途乐Y63最新版本：该版本已到港 ，价格区间为50多万到60多万 ，消费者可在此价格范围内提车 。这一版本作为新款车型，可能在配置、性能或外观上有所升级 ，为消费者提供了更多选择 。
虽然途乐起步价就要40多万 ，顶配车型甚至能够达到70多万，但其实也不见得有多豪华 ，纯粹就是因为这款车尺寸大 、发动机大才贵的。开途乐的消费者通常是那些比较老派的人 ，他们觉得越大就越有气派 。虽然途乐在中国路况下不太方便，但在气势上能够给人豪华的感觉 ，从而让车主觉得有面子 。
日产的这款途乐我相信大家一般都比较熟悉 ，再车的类型上属于大型SUV，价格行再58万-818万之间 ，发动机型号分为两种分别是0和6 ，你问的V8的发动机，也就是那款6的发动机，我们都知道途乐是纯进口的大型SUV车型 ，价格也是最高的价格也就是818万。
首先 ，在价格层面，V97的顶配版本上路价大约在35 ，而途乐的最低配版本则高达49 ，这个明显的价差，无疑是我们在购车决策中不容忽视的关键因素。其次 ，考虑使用场景至关重要 。
日产途乐2025款落地价
1 、025款日产途乐落地价受多种因素影响 ，目前没有确切统一价格 。基于海外起售价换算的全款落地价约41万元，不过国内落地需加上关税、购置税 、保险等费用 ，实际全款落地价会更高；也有信息显示其最低售价780万起。
2 、最便宜的途乐车型在国内经销商处优惠后报价约为780万元 ，而在海外市场，算上各项费用后 ，落地价大致在47万元到50万元之间 。国内价格分析：具体价格：在国内 ，最便宜的途乐车型是2023款ARMADA 6L无敌舰队铂金版，经过经销商优惠后的报价约为780万元 。
3、日产途乐2025款Nismo版海外售价为79530美元，折合人民币约57万元起。以下为具体说明：日产途乐作为一款大型SUV ，其Nismo版是官方高性能改装版本 ，在动力、操控及外观套件上进行了针对性升级 。2025款Nismo版在海外市场的定价为79530美元，按当前汇率折算后 ，人民币价格约为57万元起 。
4 、价格：裸车价格为87万元。美版2022款：配置：配置了13英寸液晶中控屏 ，内饰采用黑色和棕红色的双色搭配，软性皮质材料的包裹以及木纹材质的装饰 ，座椅采用菱形纹理的真皮材质包裹 ，并附带加热 、通风等功能 。动力上搭载0L V6和6L V8两款大排量发动机，传动方面匹配7挡自动变速箱 。
途乐空气悬架详解
1、途乐空气悬架系统通过多模式调节 、液压互联技术及场景化适配 ，实现了越野性能与公路舒适性的平衡 ，核心功能涵盖基础通过性 、模式切换、越野强化 、技术协同及场景适配五大维度。
2 、通过性和脱困性方面：全新途乐搭载四驱和插速锁，具备优秀的越野能力 。北美市场推出Pro-4X越野版车型 ，接近角39度、通过角23度 ，离去角23度 。搭载全地形轮胎 、自适应空气悬架，最大离地间隙达到244mm，相较普通版车型提高了53mm ，通过性和脱困能力极其优秀。
3 、操控与悬架：转向系统和自适应电子空气悬架均经过Nismo调校 ，提供更佳的操控性能和乘坐舒适性。专属配置：配备22英寸Nismo专属锻造铝合金轮毂，对操控、转向 、制动及加速性能进行了全面优化 。
4 、越野能力突出：全时四驱系统与低速四驱模式结合 ，搭配电控机械差速锁、前/后双叉臂式独立悬架、后桥限滑差速器及空气悬架 ，形成强大的越野硬件组合 。在复杂地形中，车辆可保持稳定姿态 ，通过性 、脱困能力及操控性均达到同级领先水平 ，适合长途穿越或极端路况挑战。
5 、驾驶员可以通过中控台上的旋钮，根据实际路况方便选择 。同时 ，New Toure还配备了液压车身动态控制系统（HBMC） ，可根据路面反馈随时实时调整车身姿态 。标配驻车辅助系统、胎压监测系统和日产独有的B-LSD限滑装置。在舒适度方面，似乎我们也不用担心他 。空空气悬架让您远离剧烈颠簸 。
日产途乐的孪生兄弟将问世:年度最激进的四驱车
1 、025款日产途乐Pro-4X是其“激进四驱车”定位的核心车型 ，并非全新孪生兄弟 ，而是途乐系列的强化越野版本，具备硬派越野与豪华舒适的双重属性。车型定位与外观设计 定位：作为途乐系列的越野强化版，主打“全场景硬派越野+豪华家用 ”双重属性 ，并非全新独立车型 ，而是途乐的衍生版本 。
2 、日产途乐的孪生兄弟是日产泰坦，它于2025年10月正式亮相 。日产泰坦是一款硬派皮卡车型 ，搭载全时四驱系统与V8发动机 ，声浪强劲，定位对标福特猛禽、丰田坦途。在外观方面 ，它采用了全新设计语言 。
新款途乐2025油耗
1 、新款2025款日产途乐油耗控制在了12L/百公里 。2025款日产途乐搭载5T V6双涡轮增压发动机 ，扭矩达699N·m，搭配全时四驱与三把锁以及空气悬架 、9AT变速箱等 ，爬坡、涉水 、沙漠冲浪等性能表现出色。试驾的老司机反馈 ，该车在具备强大越野性能的同时，还能将油耗控制在12L/百公里 ，展现出了出色的燃油经济性。不过 ，实际油耗可能因驾驶习惯 、道路条件、车辆负载等因素有所波动 。
2 、全新一代日产途乐在外形 、内饰、动力等方面进行了全面升级，换装5T V6发动机替代了现款的6L 8缸发动机，新车预计2024年全球上市 ，2025年登录中国市场 。外观方面：全新一代途乐换装最新的家族式设计风格 ，车身威武霸气，压迫感十足。前脸厚重 ，与引擎盖几乎呈直角对应 ，风格粗犷强硬，带有浓郁的草莽气息 。
3、025款日产途乐Pro-4X是其“激进四驱车 ”定位的核心车型 ，并非全新孪生兄弟 ，而是途乐系列的强化越野版本，具备硬派越野与豪华舒适的双重属性 。车型定位与外观设计 定位：作为途乐系列的越野强化版 ，主打“全场景硬派越野+豪华家用”双重属性 ，并非全新独立车型，而是途乐的衍生版本。
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希望本篇文章《2025款日产途乐最新消息/2021款日产途乐图片》能对你有所帮助！
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