别克GL8追尾哈弗H6,结局是怎样的?
1、我们看看挪车后的情况，别克GL8追尾哈弗H6，前面车头部分是变形严重 ，不过有一点值得表扬 ，那就是车头部分的零部件没有掉落；我们可以看出，别克GL8的前保险杠、翼子板 、引擎盖都出现变形 ，前大灯受损也很严重 ，估计内部防撞梁也变形严重。据哈弗H6车主说，别克GL8的水箱撞废 ，都不能正常行驶 。
2 、第一个原因：别克GL8销量高 其实写到这就让我想起当初有人问我 ，为什么二手车市场有那么多哈弗H6，是因为这款车不好吗？其实并非如此 ，而是因为销量的关系 。就像别克GL8 ，别看这款车是一辆20多万的商务车，别看MPV在国内的销量不高 ，但是别克GL8 是一个例外 ，这款车月均销量破万是一件很轻松的事情。
3、虽然2020年最后一个月的销量还没有公布，但有三款车已经提前锁定了细分市场销冠的位置，那就是 日产轩逸 、哈弗H6和别克GL8 。
4 、点评：五菱宏光就是一种信仰 ，就算同比下滑高达6% ，但还是以369515辆的优异成绩问鼎了MPV市场冠军，比第二名别克GL8（147644辆）多了22万辆左右 ，差距不是一般的大 。
哈弗H6将提供“柠檬混动”,油耗降至4.6L,谁还说长城油老虎?
目前已知哈弗h6即将搭载的DHT混动技术可以让百公里综合油耗下降到6升 ，其中电池组的容量只有8千瓦时，严格来说只是轻度混动 ，驾驶过程当中主要还是依靠内燃机 ，不过这种锦上添花的混动技术成本会更低，而且结合在变速箱上面不会太过突兀 ，驾驶体验会更加平顺。
预计 ，新款哈弗H6 HEV车型的整体设计将延续燃油版车型，仅在细节上有所不同 。该车所搭载的柠檬混动DHT技术是一套DHT高集成度油电混动系统 ，包含了5L和5T混动专用发动机 ，此外还集成了发电/驱动双电机等，可以实现EV行驶、混联驱动 、串联驱动 、能量回收、怠速停机等多种模式 。
【太平洋汽车网】哈弗h6是油电混合动力，哈弗H6燃油版车型柠檬混动DHT的HEV架构是中国品牌的首款双电机HEV架构 ，分为5L和5T两个版本。其中5T混动专用发动匹配130KW高集成混动变速箱 ，动力系统综合效率可达43-50%，其中发动机系统功率为180kW 。
“柠檬混动DHT ”是一种高集成 、高效能 、多模油电混动系统 ，采用双电机混联混动技术 ，能够实现全速域、全场景下高效能与高性能的平衡 。
前两代车型“神车”光环耀眼,第三代哈弗H6能否续写传奇?
第三代哈弗H6在外观上的变化还是很大的，首先上一代车型上的经典“U ”型进气栅 ，如今在新车上被六边形蜂窝状进气栅所取代 ，看起来更加时尚。两边的LED大灯内部灯组也发生了变化，“眼神 ”变得凶悍起来 。而且搭配下方两侧造型似獠牙的雾灯区域设计 ，前脸整体就更具攻击性了 。
用户体验：以“神车”之名续写传奇 ，满足用户对未来出行的想象，引领智慧座驾新潮流。总结：第三代哈弗H6 5G车型通过5G技术 、全新设计 、平台优势及市场口碑的全方位升级 ，不仅巩固了其“神车 ”地位 ，更以创新姿态冲击全球SUV市场，为智能出行时代树立新标杆。
【车动力说】至于外观、空间、配置等其它方面，第三代哈弗H6同样优秀 ，这里不再一一赘述 。而尤为难得的是 ，它做到了一种均衡——无论是在外观设计上，科技时尚与沉稳大气的统一；还是如前所述 ，硬核内功与智能化程度的齐头并进——第三代哈弗H6的这次换代 ，产品实力的蜕变与提升，都是相当明显的 。
当然 ，这主要还是得益于全新的柠檬平台。新车的前悬尺寸相比于第二代车型的前悬尺寸有了明显的压缩 ，前悬尺寸的压缩也就使得全新哈弗H6的整个侧面的视觉重心有了更为明显的“拉长感 ” 。另一方面，因为更改了C柱和D柱之间舷窗的设计 ，所以全新哈弗H6的尾部看上去更厚实 ，更像是一款大尺寸的SUV 。
第三代哈弗H6是否能续写传奇我们不能妄下定论，一切都需要时间的来证明 ，不过在我看来 ，第三代哈弗H6拥有者更加时尚的外观以及更加成熟的技术，它依然可以成为消费者不得不考虑的重点车型。对此，你对这台第三代哈弗H6有什么不同的看法 ，不妨在评论区留言 。
哈佛H6怎么样?值得购买么?
哈弗H6L是一款性价比较高的家用中型SUV ，值得注重实用性和性价比的家庭用户购买 。这款车的核心优势明显。一是空间宽敞，其轴距达2810mm ，后排腿部空间充裕 ，后备箱容积可拓展至1427L，无论是全家出行 ，还是装载大件物品都十分方便 。
哈弗H6并非绝对不建议购买 ，它有不少优点，但也存在一些可能让人不太满意的地方： 油耗方面：部分车主反馈哈弗H6油耗相对较高 。这可能与车辆的自重 、发动机技术以及驾驶习惯等因素有关。如果您经常在城市拥堵路况行驶 ，较高的油耗可能会增加使用成本 。 内饰质感：一些人觉得其内饰质感欠佳 。
不过网上却有人说H6是最不值得买的车 ，那么为什么都说哈弗H6不值得购买？哈弗H6的主要缺点油耗较高这个问题主要出现在二代哈弗H6上，这代车型不仅动力表现平平 ，而且正常在市区行驶油耗能达到11L/100KM左右 ，以至于许多车主都吐槽这款车的油耗高。
哈弗H6L 5T版本值得购买，但需结合具体需求判断。以下从核心维度展开分析：价格与定位：性价比突出，适合预算敏感型用户该版本定位中型SUV ，指导价179-119万元 ，限时权益价下探至39-179万元，价格区间与紧凑型SUV重叠 ，但提供更大尺寸和空间 。
哈弗H6仍值得购买 ，其三大核心优势可为用户提供高性价比的用车体验，具体分析如下：空间表现全面升级 ，满足多元场景需求2024款哈弗H6在车身尺寸上实现突破 ，车长从老款的65米增至7米，轴距达738米 ，后排腿部空间表现尤为突出 。
有人买完哈弗H6后悔的原因主要有以下几点：油耗较高哈弗H6的百公里油耗高达10L ，对于一款家用SUV而言，这样的油耗确实偏高。部分车主反映 ，在实际驾驶中 ，尤其是在上坡时，车辆显得动力不足，且实际油耗与仪表盘上显示的油耗存在不符的情况 。
长城哈佛H6发动机哪生产的
1 、在16款哈弗H6中 ，4G63S4T发动机由沈阳三菱生产 ，虽然技术相对较为落后，但仍是其动力系统的组成部分之一 。长城哈弗H6的发动机防盗系统采用先进的电子防盗技术 ，每个钥匙都内置了防盗转换器 ，当钥匙插入点火开关并旋转至“ON”位置时，防盗系统将自动启动 ，确保车辆安全。
2、长城哈弗h6发动机为三菱和长城共同研发生产的发动机 。哈弗H6发动机有三菱公司生产的也有长城自主研发的发动机 ，0L汽油动力车型使用的是沈阳三菱4G63发动机，4L汽油动力车型是搭载三菱4G69发动机 ，绿静0T涡轮增压柴油机发动机是长城自主研发的 ，带有高压共轨技术 。
3 、长城哈弗H6的发动机产地并非单一，具体情况如下：5T车型：发动机型号GW4C15B ，由长城汽车自主研发生产。16款哈弗H6：搭载的4G63S4T发动机由沈阳三菱生产 。0L汽油动力车型：发动机采用了沈阳三菱的4G63发动机 。4L汽油动力车型：搭载了三菱的4G69发动机。
4 、【太平洋汽车网】长城哈弗h6是三菱发动机 。长城哈弗h6有沈阳三菱生产的4G63S4T发动机 ，日本三菱在沈阳设立的发动机厂 。也有长城自主研发生产的发动机GW4C15B和绿静0T涡轮增压柴油机发动机GW4D20，带有高压共轨技术。哈弗h6一共使用的是两款三菱的发动机，一辆是0升的 ，另外一款是4升的。
10万出头的国民神车哈弗H6值不值得买?全面评测看过不后悔
哈弗H6虽存在起步肉、油耗高等不足 ，但能成为一代神车，主要得益于以下方面：开辟细分市场 ，精准定位打破合资垄断：在哈弗H6出现之前 ，紧凑级SUV市场被合资品牌占据，福特翼虎 、大众途观 、本田CRV、丰田RAV4等车型起售价高达18万以上 ，像样配置需20万以上 ，且部分车型还需加价提车 。
0万内最建议买的SUV油车包括哈弗H6经典版 、吉利博越 、长安CS75 PLUS、丰田锋兰达和日产逍客 。哈弗H6经典版：被誉为国民神车，性价比极高。其价格优惠后全款裸车仅69万起 ，落地约8万 。空间宽敞 ，轴距达到2680mm，适合家庭出行 。
这对国民神车最强王炸组合将以越级实力 ，在市场中打开新的局面 ，满足用户更高期待。
哈弗H6，一款神车~销量和保有量证明一切 。截止到2018年11月，已经累计66个月获得全国销量冠军 。在这过去的13年之中 ，哈弗品牌累计销售即将突破500万大关 ，其中哈弗H6更拥有近300万的保有客户，巨大的客户群及口碑基础当之无愧使哈弗H6成为最畅销的SUV ，有车的地方 ，就有哈弗H6的身影。
“我想买个SUV 。 ” “哈弗H6啊！ ” “我还没说完，预算10万出头 。” “哈弗H6。 ” “你听我说 ，我的需求是… ” “不用想 ，哈弗H6 。” 拥有8年销冠头衔和300万铁粉的哈弗H6就像是拜仁之于德甲，巴黎之于法甲 ，恒大之于中超 ，高尔夫之于德国 。
说到自主品牌打造的现象级车型，哈弗H6无疑是其中的佼佼者。自2011年诞生至今 ，哈弗H6仅凭一己之力 ，就拿下了累计94个月的国内SUV市场销量冠军，销量最多的一个月更是超过8万辆，拥有300万+用户的口碑资产 ，连续6年全球年度SUV销量TOP10 ，一代国民“神车”的称号早已享誉海内外。
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我是福州尊行的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《2013款哈弗h6图片大全/2013年哈弗h6有什么缺点》能对你有所帮助！
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本文概览：别克GL8追尾哈弗H6,结局是怎样的? 1、我们看看挪车后的情况，别克GL8追尾哈弗H6，前面车头部分是变形严重，不过有一点值得表扬，那就是车头部分的零部件没有掉落；我们可以看...