宝马3系哪一款车最长/宝马三系哪款最长

宝马g28是哪款车

1、宝马G28是国产第七代宝马3系长轴距版的底盘代号 ，标志着其独特的身份与卓越的性能 。作为宝马旗下的中型车
，宝马3系长轴距版和标准轴距版是国产车型的两大版本，各自拥有不同的特点
。长轴距版以宽敞的乘坐空间和舒适的驾驶体验著称 ，而标准轴距版则更注重操控性和驾驶乐趣。

2 、宝马G28是宝马3系的全新国产长轴距版本
，属于第七代宝马3系的一部分 。这款车型是为了满足中国市场对于更大车内空间的需求而特别推出的
。与标准轴距版的宝马3系相比，G28提供了更为宽敞的后排空间 ，使得乘客能够享受到更加舒适的乘坐体验。

3
、宝马G28是宝马4系的一款中型车型
，具体为2020款车型 。以下是关于宝马G28的详细介绍：车型定位：宝马G28在宝马车系中被定位为中型车，属于宝马4系系列
。设计语言：该车型采用了宝马家族式的设计语言 ，整体外观具有运动感和时尚感。

4、宝马G28，作为第七代宝马3系长轴距版的底盘代号
，现已实现国产化 。这款中型车提供长轴距版与标准轴距版两种选择，满足消费者不同的需求。长轴距版G28的轴距达到2961mm ，车身尺寸分别为4829mm（长） 、1827mm（宽）和1463mm（高）
，展现出宽敞的乘坐空间与优雅的车身线条
。

5
、宝马G20和G28分别代表了宝马3系的两种不同轴距版本。其中，G20是标准轴距版3系的底盘代号 ，而G28则是长轴距版3系的底盘代号 。这两款车在轴距和后排空间方面存在差异
，具体表现为G20的轴距为2851mm，而G28的轴距则达到了2961mm
。因此 ，相较于G20
，G28在后排空间方面更为宽敞。

6、宝马G28是第七代宝马3系的长轴距版 。以下是关于宝马G28的详细介绍：动力选择：宝马G28在中国市场提供了三款0升涡轮增压发动机，以满足不同消费者的需求
。入门级低功率版发动机最大功率为115kw ，扭矩峰值为250Nm。升级版中功率发动机功率提升至135kw
，扭矩为300Nm 。

新款宝马3系有加长版车型吗

1 、宝马新款3系GT在车身尺寸
、外观、内饰及动力方面均有显著升级，具体信息如下：车身尺寸新款3系GT在标准车型基础上进行了加长设计：长度：增加190毫米 ，提供更修长的车身轮廓
。高度：增加79毫米，优化头部空间及整体视觉比例。宽度：增加17毫米
，增强横向稳定性与车内肩部空间 。

2 、【太平洋汽车网】新款宝马3系有加长版车型
。新款宝马3系共推出了标轴版车型和长轴版车型，长轴版车型主要面向的是中国汽车消费市场。标轴版车型的底盘代号为G20 ，长轴版车型的底盘代号为G28 。新款宝马3系共推出了标轴版车型和长轴版车型
，长轴版车型主要面向的是中国汽车消费市场。

3、标准轴车型底盘代号为G20，长轴车型底盘代号为G28
。新一代宝马3系已经是宝马推出的第七代3系车型。第七代3系车型基于宝马全新的CLAR平台 ，标准轴车型的重量比目前的3系车型减轻了55公斤 。宝马3系车型融入了宝马最新的家族式设计语言
，加宽了车身，减少了汽车底盘 ，整车的阻力系数降低到0.23Cd
。

4
、全新宝马3系长轴版似乎已经脱离了传统BMW的造车理念
，不知道是不是与丰田的合作有关，新3系整体都在驾乘感受上“丰田化” ，没有了以往那种“驭车于悦 ”那种浑然天成的驾驶乐趣。

5、以下是扩展资料：加长版宝马3系：加长版宝马3系Li在海外标准轴距版3系的基础上加长了110mm达到2920mm 。宝马3系是宝马集团新一代轿车产品车身重量1465千克直列4缸汽油发动机车型尺寸为734米811米455米
。

【车叔测评】宝马长轴新3系325Li不能打?

1 、今天
，车叔就通过测试，详细聊聊全新的宝马3系是不是如很多人说的那么不堪。 首先说明一点 ，本次测试车辆是整个新3系阵营中最走量
、同时也被众多宝马粉丝称之为最“油腻
”的长轴325Li，底盘代号为G28
，因此本文中所有观点仅适用于G28，至于标轴G20的驾控表现后续再为大家奉上 。

2、品牌优势明显
。宝马作为豪华品牌 ，在全球范围内都有较高的认可度。其品牌历史悠久
，拥有深厚的汽车制造底蕴 。宝马3系更是经典车型，325li继承了3系的优良传统 ，品牌形象能为车主带来一定的面子加成
。无论是在商务场合还是日常出行
，开着宝马325li都能展现出车主的品味和身份。 操控性能出色 。

3 、新3系被骂的最多就是向“舒适度妥协”这也不是第一次，早在F35时代首次加长 ，就没少挨批评。但宝马内心清楚
，运动取向的车型无论在哪一个地区都只是小众产品，只有舒适和豪华才是普罗大众所需要的
。所以宝马义无反顾的走上舒适路线。

4
、全新宝马3系开起来顺畅 ，舒适性相对老款得到了很大的提高
，虽然运动性方面做了一点妥协，但日常驾驶对于普通人来说已经够用了 。新款3系的方向盘变得很轻盈 ，底盘悬挂很柔软，整车隔音非常的好
，除了有点胎噪之外，都很安静
。油耗表现也真是超乎想象 ，目前跑了700多公里
，平均油耗只有3L。

5、产品力适配性325Li虽被诟病底盘调校偏软 、运动性减弱，但其长轴设计（轴距2961毫米）显著提升了后排空间 ，甚至可媲美中大型车如A6L 。配置方面
，184匹马力
、8AT变速箱、环抱式内饰等标准配置已能满足家用需求，而330车型虽动力更强（245匹马力） ，但价格高出1万-3万
，性价比优势不如325Li突出
。

6 、拆车实测表现优秀：从拆解的维度来看，宝马3系发动机技术先进
、底盘结构优秀、细节用料扎实 、车身用料也没什么问题。虽然在车玻璃配置、车内线束包裹以及国产版本覆盖件铝换钢等方面有待提升 ，但总体来说是一款非常优秀的车型 。综上所述
，以34万的价格拿下宝马325Li M运动曜夜套装是非常值得的
。

行驶最长里程的宝马

行驶里程最长的宝马车型多是经典款，像宝马E30 3系
、E36 7系等老款车型 ，因耐用性强，常有超100万公里甚至200万公里的情况
，具体得看车辆实际使用状况。

如果这些方面都能满足自身需求和预期，那么8万公里的宝马118i也可以纳入考虑范围 。 先看车辆整体车况
。检查车辆外观有无明显划痕、凹陷 ，特别是前后保险杠 、车门等部位
，因为行驶8万公里，这些地方可能因日常刮擦有较多痕迹。查看车漆颜色是否均匀 ，有无色差
，这能判断车辆是否有过事故修复 。

BMW X4理论上可以行驶20万公里或更多，但实际行驶里程取决于多种因素。以下是关键因素及建议：制造商推荐：宝马X4的制造商推荐的最大里程数是15年或300 ，000英里（约480
，000公里）
。这意味着在理想条件下，车辆有能力行驶远超20万公里。驾驶条件：驾驶条件对车辆寿命有显著影响 。

例如 ，08款宝马120i自动挡行驶10万公里后
，若发动机无渗漏
、底盘无变形，仍能提供不错的驾驶体验
。低功率或家用车型（如华晨宝马三缸、3系）若车况良好且价格合理 ，性价比可能优于普通品牌新车。

宝马车在精心维护的情况下可以开到100万公里 。具体分析如下： 真实案例验证可行性瑞典一位宝马523i车主通过29年的规范使用，累计行驶里程接近100万公里
。这一案例直接证明
，在长期维护得当的前提下，宝马车型具备突破百万公里寿命的潜力。

宝马730最长的行驶里程为32万公里 。根据查询相关资料 ，宝马730车主描述自购买以来这辆车因工作原因共行驶了32万公里之多
。距离现在已经有10年的车龄
，属于目前宝马730车型行驶里程最长的。