试驾骐达:舒适大空间,看什么新飞度,这才是优选
1 、骐达的座椅也“继承”了日产车型一贯的风格 ，宽大舒适 ，填充物柔软，乘坐起来感觉很放松 。不过缺点就是骐达的全系车型座椅都是手动调节 ，顶配车型配备有真皮材质座椅和前排的座椅加热功能 。
2 、空间与舒适性 骐达：提供相对宽敞的内部空间 ，尤其是后排乘客的腿部空间，更适合搭载家人或朋友 ，乘坐舒适性更佳。 飞度：虽然内部空间优化得不错 ，但相比之下略显局促，后排乘客可能会感到空间稍显不足 。
3、骐达和飞度哪个更好 、更值得买二手车，取决于个人需求和偏好 。以下是具体分析：如果更看重空间 、舒适度和燃油经济性 ，骐达可能是更好的选择：- 空间宽敞：骐达的车身尺寸更大 ，内部空间更宽敞，为乘客提供更舒适的乘坐体验。- 座椅舒适：骐达的座椅设计注重舒适度 ，适合长途驾驶 。
骐达的前副车架是全框式吗
骐达的前副车架并非全框式结构 ，而是采用半框式或元宝梁式设计 。底盘结构核心信息 前悬架与副车架搭配：根据汽车行业资料及车型拆解信息，骐达（包括2024款等在售版本）的前悬架为麦弗逊式独立悬架 ，与之匹配的前副车架属于半框式或元宝梁式（即开放式副车架） ，并非全框式结构。
骐达gts没人玩是因为骐达gts的副车架并没有使用完全封闭式的设计，搭配的离合器的压着力不理想 ，座椅侧向填充物却不够充足 ，难以在激烈操控中提供足够支撑，所以没人玩。
日产骐达底盘：骐达和英朗的前悬挂结构基本相同 ，都采用了该级别车型普遍采用的麦弗逊结构 ，只是在具体的结构材料上存在差异 。比如，骐达的主悬挂部件是钢制的，英朗的下控制臂和转向节是铝制材料 ，重量更轻 ，响应更快 。
底盘锈蚀风险比内陆高40%，需每年喷防锈装甲并检查副车架、摆臂等金属部件；高原地区若为涡轮增压版本 ，可能因空气稀薄出现动力衰减 ，需清洗进气系统并检查涡轮增压器状态。
日产骐达底盘：英朗的前悬结构大体相同，都采用了此麦弗逊结构 ，只是在具体结构用料上面有所差别 。比如悬挂构件均为钢制件 ，而英朗的下控制臂和转向节都采用了质量更轻 、响应更快的铝质材料 。
前悬架 采用大众化的麦弗逊独立前悬架，悬架部件大多采用钢制材质。由图中可以看出下控制臂铸压一体成型 ，比较粗壮有力 ，但厚度较薄，且与副车架连接没有橡胶衬套 ，因此在过滤路面颠簸的表现较差 。后悬架 采用扭力梁非独立后悬架 ，扭力梁采用钢板弯折而成，结构较为简单 。
骐达车参数
发动机参数骐达（Tiida）国内现款骐达搭载6L自然吸气发动机（HR16DE），最大功率 90kW（122马力） ，峰值扭矩 155N·m ，匹配CVT变速箱。动力输出偏向平顺省油，适合城市代步 ，但急加速时爆发力较弱 。
日产tiida ，即是日产骐达，由东风日产乘用车公司制造的一款车型 。其尺寸参数为：车身长度4205mm 、宽度1695mm、高度1540mm ，轴距达2600mm。外观设计年轻时尚 ，空间配置较为出色，动力表现不错 ，减震效果良好 ，燃油效率高 。外形设计上，骐达采用了更多弧形线条 ，展现出圆润与时尚的风格 。
日产骐达2025款的长度为4393mm。 车辆长度是车辆的一个重要尺寸参数。对于日产骐达2025款来说 ，4393mm的长度决定了它在道路上的空间占用情况 。相对适中的长度使得它在城市道路行驶时较为灵活，比如在狭窄的街道、停车场等地方转弯 、掉头都比较方便 。 这个长度也影响着车内空间布局。
日产骐达的车型参数
1 、日产tiida，即是日产骐达 ，由东风日产乘用车公司制造的一款车型 。其尺寸参数为：车身长度4205mm、宽度1695mm 、高度1540mm ，轴距达2600mm 。外观设计年轻时尚，空间配置较为出色 ，动力表现不错 ，减震效果良好，燃油效率高。外形设计上 ，骐达采用了更多弧形线条 ，展现出圆润与时尚的风格 。
2 、发动机参数骐达（Tiida）国内现款骐达搭载6L自然吸气发动机（HR16DE），最大功率 90kW（122马力） ，峰值扭矩 155N·m ，匹配CVT变速箱 。动力输出偏向平顺省油，适合城市代步 ，但急加速时爆发力较弱。
3、日产骐达2025款的长度为4393mm 。 车辆长度是车辆的一个重要尺寸参数 。对于日产骐达2025款来说 ，4393mm的长度决定了它在道路上的空间占用情况。相对适中的长度使得它在城市道路行驶时较为灵活，比如在狭窄的街道 、停车场等地方转弯 、掉头都比较方便 。 这个长度也影响着车内空间布局 。
4、屏幕参数：中高配车型的中控屏尺寸为7英寸，具备触控操作功能 ，屏幕左侧设有物理按键区 ，方便快速切换主菜单或调节音量，操作逻辑清晰。
5 、骐达车结构：5门5座两厢车；变速箱：CVT无级变速；轴距：2700 mm排量：6 L；车型级别：紧凑型车长宽高：4295×1760×1520；驱动方式：前置前驱。油箱容积52升；最大功率80KW/rpm；最大扭矩153N·m/rpm 。骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车 。
6 、车身：长/宽/高（mm）4205*1695*1540 ，发动机型号气缸容积（cc）1598。车身参数：长/宽/高（mm）4205*1695*1540轴距（mm）2600前轮距（mm）1480后轮距（mm）1485 。发动机型号气缸容积（cc）1598进气方式自然吸气气缸排列形式L气缸数（个）4每缸气门数（个）4压缩比10 。
动力参数低了,油耗也低了,2021款骐达配置更高了
1、动力参数上则比老款有所降低 ，新款骐达的6L发动机最大功率90千瓦，比老款降低3千瓦；峰值扭矩155牛·米 ，比老款降低13牛·米。2021款骐达应该说是外观小改更显精致 ，配置提升迎合了车联网化的需求，动力方面应该是为了满足国六B排放要求 ，调校参数上比老款有所降低 ，但油耗也降低了，综合来说整体产品力还是有一定提升的 。
2 、仪表盘依旧是黑底白字的设计 ，方便信息的阅读 。中央设置了一块5英寸彩色显示屏 ，显示效果还算细腻，油耗信息及当前车况信息都有所显示，信息比较全面。动力方面 ，虽然发动机依然采用代号为HR16的6L自然吸气发动机 ，但功率相比老款车型有所下调，最大功率90kW（122马力）/6000rpm ，最大功率155Nm/4000rpm 。
3 、021款骐达升级了轮圈样式 ，这套多幅结构的轮圈造型更加运动 。不过智尊型仍为专属的双色双五幅设计，尺寸也更大一些。轮胎规格没有变化 ，仍为195/60 R16 ，胎宽一般，胎壁较厚 ，保证了不错的燃油经济性 ，也提升了行驶舒适性 。内饰设计变化更小，只有智行版和智尊版变化有些配置上的提升 。
4、随着速度的拉升 ，骐达的动力便显得有些吃不消。在60-90km/h速域 ，它都能保持在较理想的转速区间，不做急加速动作基本保持在3000转以下。而当切换至运动模式后，发动机转速始终保持在2500转以上 ，以获得更快速的动力响应 ，但别被这运动模式所轻易“迷惑 ”，毕竟其动力储备摆在那 。
5、021款骐达是一款性价比较高的家用车 ，但也存在一些问题：内饰方面 塑料感较强：车内大面积使用塑料材质 ，质感欠佳，给人一种较为廉价的感觉 ，影响了整体的内饰品质感 。
6 、021款骐达最值得讨论的点其实还是动力。6L发动机在参数上 ，最大功率为90kW（122Ps），与之匹配5速手动或模拟5速CVT变速箱 ，最大扭矩为155N·m ，工信部百公里最低油耗仅为3L 。
日产骐达两厢多少钱?
价格区间为99万至159万元，覆盖不同预算需求 。2023款骐达TIIDA：起售价99万元 ，轴距达2700mm ，后排腿部空间充裕，适合家庭用户。配置包括零重力座椅（缓解长途驾驶疲劳）和超智联车机系统（支持语音控制 、在线导航等功能），提升智能化体验 。
骐达 价格区间（人民币：万元）：68-198 车型优缺点 · 优点： 同步、时尚 、实用是这款车宣传的主要方面 ，驾驶起来很随意 ，同级车中再没有比它空间好的了 。· 缺点： 动力略显不足，价格较高。
骐达这款车是日常家族中的一款紧凑型两厢轿车 ，在前段时间 ， 骐达的2021款已经正式上市 。它的售价依然是99万-159万元之间，和2020款的车型在售价方面保持了一致 ，并且新车还做了一个小改款 。在市面上 ，对于这款车的直观评价其实并不多见，但是这款车用销量告诉了我们什么是“偷偷的优秀 ”。
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我是福州尊行的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《骐达配置参数表/骐达的参数配置》能对你有所帮助！
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本文概览：试驾骐达:舒适大空间,看什么新飞度,这才是优选 1、骐达的座椅也“继承”了日产车型一贯的风格 ，宽大舒适，填充物柔软，乘坐起来感觉很放松。不过缺点就是骐达的全系车型座椅都是手动...