价格又又又上调了!百万级豪车新款奔驰S级上市
1 、近日，我们从官方渠道获悉 ，2023款梅赛德斯-奔驰S级轿车正式上市 。新车共推出4款车型 ，相比2022款少了S 450 L（两驱）这个配置车型，售价区间为972-1853万元 。新车针对部分配置及细节部分进行调整 ，而且价格也有所上调 ，值得一提的是，这也是奔驰S级继2022年4月以来的又一次涨价。
2 、奔驰S级调价背后的消费心理主要体现在面子需求与实用价值的复杂权衡上 。一是降价破圈吸引新客群，反映出消费者对实惠和面子的双重追求 。入门款价格下探至70万区间 ，让消费者能用“E级预算买S级 ” ，吸引了既追求奔驰品牌身份象征，又不愿为过度溢价买单的中产阶层。
3、奔驰S级调价背后的消费心理 ，核心体现了面子与实惠的抉择 ，具体可从以下方面分析：价格调整与配置取舍下的心理权衡2026款奔驰S级通过降价减配策略，将入门价下探至888万 ，实际价格甚至低于三年前二手车。但配置调整如后排智能空调降级 、充电功率降低等 ，迫使消费者在“低价 ”与“配置完整性”间权衡 。
4 、兄弟们，好家伙啊 ，梅赛德斯-奔驰居然选择在自己140周岁生日的这天（德国时间1月29日） ，发布了新款的奔驰S级 。要知道，这次的新车虽然只是中期改款 ，但其变化却堪比换代 ，而且官方还声称：在新款奔驰S级身上有超过50%的零部件为全新开发或重新设计。
5、奔驰S级降价风暴下是否划算需谨慎权衡，存在减配套路和智能短板问题，并非绝对划算 。降价带来的吸引力奔驰S级推出2026款车型 ，价格方面有较大调整 。特别版售价拉到888万 ，裸车价甚至有曝出谈得低于70万的情况。
6、这次新款的奔驰S级还有一个很大的变化，就是车内的中控设计了 ，其实在电气时代 ，多屏幕已经成为一种趋势，甚至一些专注于性能 、赛道的车型也都用上了中控大屏 。
又上市一款新车,起售价不到5万
1 、最近上市起售价不到5万的新车是埃安UT Super ，由京东联合宁德时代和埃安推出 ，采用车电分离销售模式，99万起售的价格买到的是车身、底盘 、电机等部分 ，动力电池需租赁 ，每月支付399元租赁费 。车身尺寸与空间：埃安UT Super车身长度为4270mm，轴距达到2750mm。
2 、五菱宏光S：指导价60 - 09万 ，报价3万起 。
3、起售价的准确范围：“不到5万 ”需明确是裸车价 、落地价 ，还是包含优惠后的价格，不同地区 、配置差异会导致实际售价波动 。 上市时间与地区：部分区域上市车型可能存在区域限售，需结合具体上市时间（如2024年某季度）判断信息时效性。
4、月上市新车盘点如下 ，其中第二款大众高尔夫堪称神车 ，多款车型起步价在5万元及以上：奥迪Q2L 2020款售价：288-285万元 上市时间：2月17日 特点：共推出5款车型，外观延续老款设计 ，灵巧时尚 。配置提升显著 ，入门版增加电动天窗 、前驻车雷达等；新增灯光包 、静音前风挡、黑色外后视镜等个性化配置 。
6月重磅新车来袭,这7款车不容错过,最便宜不到10万块?
前不久全新雅阁正式上市，英仕派也即将来袭 ，新车预计将在6月中旬上市。新车同样在设计上变化比较大 ，采用了大尺寸进气格栅，内部是直瀑式中网设计 ，两侧修长的大灯与之相连 ，并且进行了熏黑处理，比较时尚。尺寸部分 ，新车三围为4979/1862/1449mm ，轴距为2830mm，车长增加55mm 。
日产逍客：与锋兰达相比，产品力比不过国产新能源 ，价格优势也不明显 ，目前降幅不到3万，而锋兰达优惠达3万且杀进9字开头 ，逍客很被动 ，降幅需提升 。奥迪A4：4月月销8497辆，小米SU7卖出7058辆（新车上市产能爬坡阶段）。2024年款车型10月上市 ，为清库存 、提升竞争力和销量 ，6月大概率会大幅优惠降价 。
除了以上提到的合资车型之外，这段时间里还有众多自主品牌车型迎来了上新 ，其中最为重磅的我想非2026款零跑C16不可 。就在今天也就是6月18日 ，2026款零跑C16正式上市，新车推出8款车型 ，售价区间为118-118万元。
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