没多少人知道的二手英菲尼迪JX35最吸引人的除了大还是舒适!
对于二手车买家来说，英菲尼迪JX35的性价比无疑是一个重要的考量因素。尽管新车价格较高 ，但二手车市场上的JX35价格相对亲民 。以一台2014年上牌的JX35为例 ，目前行驶了18万公里，估值在24万左右 。这样的价格对于一款中大型豪华SUV来说 ，无疑是非常具有吸引力的。
二手英菲尼迪JX35除了大和舒适之外 ，还有以下吸引人的特点：独特的外观设计：JX35的外观融合了英菲尼迪SUV家族的运动元素，呈现出一种非传统SUV的造型 ，更像大号旅行车 ，这种独特的设计风格使其在众多SUV中脱颖而出 。
对于英菲尼迪的爱好者和非粉丝来说，JX35可能并不为人所熟知 。尽管由于品牌调整 ，它曾被称为QX60 ，但这款2014年2月上牌，里程18万公里的二手2013款JX35四驱全能版，尽管新车价接近80万 ，现今在锦和汽车商业中心的估值仅为24万 ，保值率不算突出。但对于二手车买家，这可能是个好机会 。
二手市场价格合理2013款JX35四驱全能版在二手市场上价格相对合理 ，不同车况有多样选择 。例如 ，车龄10年 、车况较差的二手价约225万；行驶里程约5万公里 、车况一般的二手价约272万，当前保值率约321%；车况较好的二手价约274万。这一价格区间为消费者提供了灵活的选择空间 。
英菲尼迪JX 2013款 JX35 两驱卓越版【最满意的一点】 外形拉风 ，开在路上回头率超高【最不满意的一点】 隔音一般般【空间】光看车子的尺寸就知道这是一辆大SUV ，配上七座，出去旅游那是没的话说了 ，一点也不会觉得拥挤 ，把后面两排位置放平的话相当于一辆两厢车的所有的空间了 。
14年英菲尼迪jx35变速箱几档
英菲尼迪JX35配备的是7档手自一体变速箱。档位结构特点 这款7档手自一体变速箱，它结合了自动变速箱操作简便和手动变速箱驾驶乐趣的优点。驾驶员既可以选择让变速箱自动换挡 ，享受轻松的驾驶体验 ，也能根据自己的意愿手动切换档位，增强驾驶的自主性和操控感 。
对于二手车买家来说，英菲尼迪JX35的性价比无疑是一个重要的考量因素 。尽管新车价格较高 ，但二手车市场上的JX35价格相对亲民。以一台2014年上牌的JX35为例 ，目前行驶了18万公里，估值在24万左右 。这样的价格对于一款中大型豪华SUV来说 ，无疑是非常具有吸引力的 。
对于英菲尼迪的爱好者和非粉丝来说 ，JX35可能并不为人所熟知。尽管由于品牌调整，它曾被称为QX60 ，但这款2014年2月上牌 ，里程18万公里的二手2013款JX35四驱全能版，尽管新车价接近80万 ，现今在锦和汽车商业中心的估值仅为24万 ，保值率不算突出 。但对于二手车买家，这可能是个好机会 。
JX35搭载了日产VQ35DE发动机 ，这款发动机在350Z和Pathfinder等车型上都有出色的表现。它能输出277马力和334牛米扭矩 ，搭配CVT变速箱，使得JX35尽管车身较重，但百公里加速仍可达2秒 ，驾驶感受平衡舒适 。
产品改进和升级：在JX35的基础上 ，英菲尼迪对QX60进行了多项改进和升级，包括增加5T动力、改善第三排座椅舒适性 、变速箱由CVT模拟6挡变为CVT模拟7挡等 。这些改进和升级不仅使QX60的产品力得到了提升 ，也为消费者提供了更多的选择。至于哪个更好 ，这要根据个人的需求和喜好来判断 。
英菲尼迪jx35变速箱是钢带还是钢链条的
英菲尼迪JX35前期车型（如2013年）采用的是CVT8钢带式变速箱，而后期换名为QX60后 ，采用的是CVT8HT链条式变速箱 。关于英菲尼迪JX35的变速箱类型 ，我们可以从以下几个方面进行详细了解：前期车型变速箱类型 在英菲尼迪JX35的前期车型中，特别是2013年左右的车型 ，采用的是CVT8钢带式变速箱。
英菲尼迪JX35的变速箱采用的是钢带结构。 钢带在变速箱中起到关键传动作用 。它能够实现动力的传递与变速功能 。英菲尼迪JX35所使用的钢带是经过精心设计和制造的 ，以适应车辆的动力需求和行驶工况。
英菲尼迪JX35配备的是钢带式无级变速器 。钢带式无级变速器是无级变速器的一种类型 。在这种变速器中，钢带起到关键传动作用。它能够实现较为连续的传动比变化 ，从而让车辆在行驶过程中能更平顺地换挡 ，动力输出也相对更线性 。相比传统的有级变速器，钢带式无级变速器能减少换挡顿挫感，提升驾驶的舒适性 。
英菲尼迪JX35配备的是7档手自一体变速箱。档位结构特点 这款7档手自一体变速箱 ，它结合了自动变速箱操作简便和手动变速箱驾驶乐趣的优点 。驾驶员既可以选择让变速箱自动换挡 ，享受轻松的驾驶体验，也能根据自己的意愿手动切换档位 ，增强驾驶的自主性和操控感 。
013款英菲尼迪JX35值得购买 ，具体原因如下：耐用性与可靠性突出英菲尼迪作为日产旗下高端品牌，在中高级豪华SUV领域占据一定地位。2013款JX35继承了日系车一贯出色的耐用性和可靠性 ，这是其核心优势之一 。不过需注意 ，耐用性并非绝对，合理使用与保养是延长其使用寿命的关键 。
英菲尼迪JX35加满油的续航里程受多种因素影响 ，综合路况下通常在500-800公里左右 ，具体需结合油耗表现和油箱容量判断。核心参数与油耗基础 动力与车重：搭载5升自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱 ，车重约2吨 ，属于中大型SUV范畴，燃油消耗与车身重量 、动力输出直接相关。
13英菲尼迪jx35值得买吗
013款英菲尼迪JX35值得购买，具体原因如下：耐用性与可靠性突出英菲尼迪作为日产旗下高端品牌 ，在中高级豪华SUV领域占据一定地位 。2013款JX35继承了日系车一贯出色的耐用性和可靠性 ，这是其核心优势之一 。不过需注意，耐用性并非绝对 ，合理使用与保养是延长其使用寿命的关键。
总结2013年英菲尼迪JX35的7座设计是其产品力的核心体现 ，通过合理的空间规划与配置搭配，兼顾了家庭与商务场景的需求 。尽管第三排座椅的舒适性存在一定局限 ，但整体仍符合中大型豪华SUV的市场定位 ，为消费者提供了多样化的用车选择 。
综上所述，英菲尼迪JX 2013款 JX35 四驱全能版在安全性、性价比 、外观设计 、空间、动力以及操控性方面都有不错的表现 ，但也有一些小瑕疵。如果消费者对这些小缺点不太在意 ，那么JX35无疑是一款值得考虑的优质车型 。
尽管JX35的新车价接近80万，但在二手车市场上 ，其估值可能更为合理 。例如 ，一款2014年2月上牌 、里程18万公里的二手2013款JX35四驱全能版，在锦和汽车商业中心的估值仅为24万，这对于二手车买家来说可能是一个好机会。
2013年英菲尼迪jx35是几座
1 、013年英菲尼迪JX35是7座车型 。以下从车型定位、座椅布局设计、空间实用性三个方面展开说明： 车型定位与市场定位2013年英菲尼迪JX35作为一款中大型豪华SUV ，其核心定位是满足家庭用户及商务场景的多人出行需求 。
2 、二手市场价格合理2013款JX35四驱全能版在二手市场上价格相对合理 ，不同车况有多样选择。例如，车龄10年 、车况较差的二手价约225万；行驶里程约5万公里、车况一般的二手价约272万 ，当前保值率约321%；车况较好的二手价约274万 。这一价格区间为消费者提供了灵活的选择空间 。
3 、英菲尼迪JX 2013款 JX35 两驱卓越版【最满意的一点】 外形拉风 ，开在路上回头率超高【最不满意的一点】 隔音一般般【空间】光看车子的尺寸就知道这是一辆大SUV，配上七座 ，出去旅游那是没的话说了 ，一点也不会觉得拥挤，把后面两排位置放平的话相当于一辆两厢车的所有的空间了。
4 、英菲尼迪JX35 ，定位于豪华七座SUV车型 ，主打的就是豪华的品质享受与优异的驾乘体验。至于人群定位，其实也很简单 ，就是注重生活品味的成功人士 ，这类人希望生活与工作互不打扰，但又希望车辆可以两面兼顾 。
5、英菲尼迪JX35的配置，我认为目前这个价位这款车是配置最高的七座SUV车型了 ，除了现在高端车普遍都有的自适应巡航和一些车内多媒体配置之外 ，1声道的BOSE音响也是很有特色的，可以播放DTS1声道的DVD音乐 ，有一种身临其境的感觉 ，比传统的2声道的音响效果要好的多 。
6 、数据上，第二排头部空间为973mm ，腿部空间为1059mm ，肩部空间为1534mm，完全能够让三个成年人互不干扰 ，平整的地板也让中间乘客拥有其他人一样的舒适性。此外第二排座椅具备独立空调和加热功能 ，这也表明英菲尼迪JX35的第二排乘客同样被重视 。
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