长安福特锐际终究“凉了”,朱华荣称靠营销翻盘还有戏吗?
长安福特锐际市场表现不佳，朱华荣称靠营销翻盘难度极大，成功可能性较低。长安福特整体销量持续下滑 ，锐际未能成救命稻草自2016年起长安福特销量逐年下跌 ，2020年销量仅为233万辆，锐际作为被寄予厚望的车型 ，5月销量3000辆 ，累计销量12145辆，与期望中的爆款差距巨大 ，难以扭转长安福特整体颓势 。
肯定要凉凉了 ，有问题的那几年都那个样，现在销量不行了 ，挣不到钱了 ，服务能变好？幸好前几年因为翼虎断轴没有买福特，今年想着换个探险者 ，原来福特还把消费者当傻子玩 ，算了还是换别的吧 。
20万预算,选RAV4荣放还是长安福特锐际?
在20万预算下，考虑用车成本和保值率，丰田RAV4荣放比福特锐际更值得购买。以下从购车费用、用车成本 、保值率三个方面进行详细对比分析：购车费用指导价与优惠：锐际指导价198万起 ，终端优惠大；荣放指导价158万起 ，终端优惠较小 。全款购车时，锐际比荣放便宜7万元 。
0万预算 ，建议选择长安福特锐际。以下是详细分析：空间表现：虽然RAV4荣放和锐际都是紧凑型SUV ，但在车身尺寸和空间方面，锐际略胜一筹 。RAV4荣放的长宽高分别为4600/1855/1680mm ，轴距为2690mm；而锐际的长宽高分别为4585/1882/1688mm ，轴距为2710mm 。
综上所述，福特锐际与RAV4荣放在内饰设计上各有特色。锐际更注重运动与科技的结合 ，而RAV4荣放则更强调舒适与温馨 。消费者在选择时 ，应根据个人喜好与用车需求进行权衡 。
作为热门SUV,长安福特锐际和本田皓影哪款“性价比 ”更高?
长安福特锐际的性价比相对更高，主要在动力性能 、配置丰富度方面更具优势 ，而本田皓影则在外观设计的多样性、燃油经济性及行驶质感上表现突出。
综合考虑购车及保养政策 、配置 、动力及传动系统以及外观内饰等方面 ，福特锐际Escape在20万级SUV中具有较高的性价比和竞争力 。尤其是在动力和操控方面，锐际Escape的优势更为明显，适合对驾驶性能有一定要求的消费者 。同时 ，丰富的配置和人性化的设计也提升了其整体竞争力。
如果您主要在城市中使用车辆 ，且对平顺性和油耗有较高要求，那么皓影可能更适合您。如果您经常需要跑高速或对动力和操控性有较高要求 ，那么锐际将是一个更好的选择 。综上所述 ，20万买长安福特锐际还是皓影，需根据个人需求和偏好来决定 。
从上述对比来看 ，福特锐际采用了福特最新的设计理念 ，不仅在外观上显得更为年轻时尚，而且在内饰表现上也可圈可点 ，再加上不错的科技性配置 ，因此在20万级的价位区间，福特锐际真的是一个很不错的选择。
锐际有什么通病
锐际通病最严重的三个方面可能是刹车异响、转向系统故障以及空调制冷效果不佳 。刹车异响是一个比较常见的问题 ，部分车主在轻踩刹车时会听到从底盘传出的嗡嗡声 ，这可能是由于刹车盘与刹车片之间磨合不良所引发的，需要及时进行维修处理，以免影响行车安全 。转向系统故障也是锐际车主们反映的一个主要问题。
024款锐际耀享的通病主要包括车灯进水 、变速器顿挫 、转向系统问题、悬架跑偏 、减震器漏油以及影音系统故障等 。 车灯进水 车灯进水是一个较为常见的问题 ，可能由于密封不严或设计缺陷导致 。进水后 ，车灯内部可能产生雾气或水珠，影响照明效果 ，甚至导致电路短路。
锐际的通病主要包括后排座椅较短 、车漆较薄、油耗偏大 、胎噪明显以及变速箱低速时偶尔异响 。锐际是一款由长安福特打造的紧凑型SUV 。其外观设计融合了美版Escape的风格 ，并结合了全新家族化元素与流线型设计，呈现出优雅的谧蓝水滴造型 ，满足了国人的审美需求。
另外 ，锐际的胎噪问题也备受关注 。在行驶过程中，胎噪可能会影响到驾乘者的舒适度 ，尤其是在高速行驶时更为明显 。虽然锐际搭载了先进的发动机技术 ，如第四代EcoBoost 0升双涡轮增压发动机，但变速箱在低速时偶尔会出现异响 ，这可能会影响到驾驶体验。综上所述 ，福特锐际在多个方面存在通病。
跟着长安福特锐际去沙漠野,感受“硬汉 ”的魅力
1 、长安福特锐际在沙漠越野中展现出了“硬汉 ”般的魅力，这主要得益于其出色的动力性能、操控性能以及底盘调校技术 。动力性能：锐际全系搭载0T EcoBoost发动机，最大功率达到182kW（248马力）/5500rpm ，峰值扭矩为393Nm/2500-3500rpm 。这一账面数据表现优异 ，甚至超越了大众EA888 0T高功率版发动机。
2、既饱满又协调，既硬朗但是又不失优雅 。在锐际身上少了一些SUV凌厉霸气的气势 ，多了一份让人亲近它的冲动 ，这样的设计我认为是成功的 。侧面看，满分~敦实的小伙伴。双排气 。锐际的操控要从两方面来说 ，动力和底盘调校 。
3 、而具体到驾驶感受上 ，成本昂贵的全铝合金悬架给福特锐际带来的就是更高的底盘强度，更轻的车身重量 ，更灵活的底盘操控性 ，可以大大提升车辆极限操控的临界点和加速的动态响应，这就是一个质的提升。而豪车和普通车的行车质感最大的区别 ，就有很大的原因来自于此 。
4 、由于今年的特殊原因 ，无论是锐际还是全新探险者的上市，长安福特都近乎孤注一掷，还没有来得及开展试驾体验活动 ，就以迅雷之势推向市场 ，直接用产品力和高价值策略撬开中国消费者的钱包 。
5、这两款SUV一款为Bronco中型SUV，而另一款则是Bronco Sport。后者目前已经有不少信息露出 。最为关键的就是这台硬派SUV将出自与福特锐际和福克斯相同的平台 ，在动力上很大可能采用福特5T三缸发动机 ，这与更大体型的Bronco有着本质上的不同 。
偏科严重?合资最便宜四驱中型SUV到底怎么样,试驾长安福特锐际
1 、锐际的四驱很智能（AWD可分离智能四驱系统），在极短时间内精准分配四轮扭矩（前后轮100：0-50：50） ，实现100%的前驱/四驱切换。也就是说 ，锐际的四驱系统可以做到：彻底断开后轴的驱动力，完全使用前轮驱动。理论上解决了被四驱油耗支配的车友的恐惧 。而这套四驱系统在实际试驾过程中 ，表现也相当出彩 。
2 、整体驾乘感受：得益于出色的动力系统和稳健的底盘操控 ，锐际在驾乘感受方面表现出色。无论是加速、刹车还是转向，都能给驾驶者带来清晰而直接的反馈 。同时 ，车内的隔音降噪处理也做得相当到位 ，即使在高速行驶时也能保持车内安静舒适的环境 。
3 、锐际对福特来说，肩负着拯救销量的重任。而锐际的表现也没有让福特失望，在锐际的带动下 ，5月份福特的销量实现了环比和同比的双增长 。在如今的市场环境中 ，这十分难得 。
4 、在4月份两驱车型还没有上市之前，锐际全系标配0T发动机加可分离四驱系统 ，也因为198-288万元的售价成为了市面上合资紧凑SUV中最便宜的四驱车型。而近日福特锐际又上新了两款两驱车型和一款四驱车型 ，198万元的起售价将价格进一步下探，拉低了整个车系的入门门槛 。
5、设计造型 这辆全新福特锐际 Escape ，作为长安福特加速计划的首款全新战略级产品 ，全系标配四驱系统，售价198万起 ，车型定位在翼虎和锐界之间 ，它也是长安福特准备全力出击二十万元级中型 SUV 高端市场的利器 。内饰一改美国车的粗犷风格，精致大气的内饰设计也能够跟咱们的一线自主品牌媲美了。
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希望本篇文章《长安福特锐际质量怎么样/长安福特suv锐际》能对你有所帮助！
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