布朗GP是什么来历?怎么那么厉害?
布朗GP是一家在F1赛场上表现出色的赛车车队，其来历可以追溯到1995年。布朗GP之所以如此厉害，主要得益于其技术创新能力、卓越的赛车设计和强大的车手阵容。在技术创新能力方面 ，布朗GP始终走在F1赛场的前沿 。他们不断研发新的技术 ，优化赛车的性能和稳定性 。
简单的分析一下吧，BGP就是在本田退出后 ，原本田的技术总监罗斯布朗买下车队 ，改称就叫做布朗GP。从技术上讲，首先 ，今年的规则提出非常早 ，而本田由于前些年成绩实在太差，在前年就已经开始着手研发今年的赛车 。实际上 ，他们比其他车队早了一年研发 。
本田车队 ，布朗GP是新老板罗斯·布朗以其名字命名的。
由于受到金融风暴的影响，2008年12月5日 ，本田公司CEO福井威夫对外宣布 ，不再向本田车队注资 。本田车队退出Ｆ1 。2009年新赛季即将开展前的3月5日车队经理罗斯·布朗挺身而出以8000万欧元成功接盘车队，组建了布朗GP车队。布朗百分百持有车队所有权，因此 ，以自己姓氏为名命名了车队 。
就此布朗GPF1车队成为F1历史第一支成立第一年就拿下车队冠军和车手总冠军的车队 。在2009年11月17日奔驰集团宣布收购布朗GP车队71%的股份 ，布朗GPF1车队正式更名为梅赛德斯.奔驰车队，也就是现在F1赛场上叱咤风云的梅赛德斯车队。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
第一 ，BGP之所以这么快是因为，其实本田在前年就已经在研发今年的这款赛车了 ，属于呕心沥血之作 ，不过今年本田财务危机退出，让BGP捡了一个现成的便宜 ，虽然也是这群人员研发的 。
布朗GPF1车队车手简介
布朗GPF1车队车手简介如下：简森·巴顿：英国车手 ，2000年首次亮相F1赛场，加入威廉姆斯车队。虽然初期成绩不佳 ，但随后在多个车队中逐渐崭露头角。2006年 ，在匈牙利站赢得首个分站赛冠军 。2009年加盟布朗车队后，表现出色，在与舒马赫的对抗中取得优异成绩 ，最终赢得车手总冠军 ，这是他职业生涯的重要里程碑 。
000年，年轻的英国车手简森·巴顿首次亮相F1赛场 ，与拉尔夫一起加入威廉姆斯车队。然而 ，一个赛季下来，仅收获21分的他未能满足车队的期待 ，被威廉姆斯放弃 。2001年 ，贝纳通车队因底盘和新发动机的不匹配而陷入困境 。
也许，有舒马赫在 ，巴里切罗也只能当2车手了 ，即使舒马赫退役后，巴西人的年龄也不小了 ，估计法拉利也会找新人回来 ，所以说，巴西人很有可能一生都只能做2号车手。
布朗GPF1车队车队信息
布朗GPF1车队相关信息如下：车队成立背景：布朗GP车队是在2008年本田车队因金融风暴影响而退出F1后，由车队经理罗斯·布朗在2009年3月5日以8000万欧元成功接盘并组建的 。车队以前本田车队的资源为基础 ，继续参加F1赛事 。车队编号调整：由于布朗GP车队是新成立的 ，其初始位置被安排在所有车队的最后。
布朗GP车队作为一支新成立的F1车队，其初始位置被安排在所有车队的最后 ，FIA因此将印度力量车队的车手编号18和19调整到了原定留给本田车队的位置 ，而布朗GP则相应地获得了20和21号的编号 。然而，印度力量车队对此表示了不满 ，他们声称在赛季开始前已根据原计划的号码进行了商品销售和广告宣传 。
首席车手詹森·巴顿也在巴西站提前拿下车手总冠军。2009年11月17日奔驰集团宣布收购布朗GP车队71%的股份 。新车队更名为梅赛德斯-奔驰大奖赛车队（Mercedes Benz grand prix team） 。从此作为“布朗GP”这个名称在参赛第一赛季便得到双冠之后退出历史舞台。但罗斯·布朗仍将担任车队的主席职务。
因此 ，FIA决定让印度力量车队恢复原来的21号，而布朗GP车队的车手编号则相应推迟至22号和23号 。22号车手是简森·巴顿 ，他来自英国 ，2008年的成绩是年度第十八名，总分仅为3分 。他的表现虽然未能取得显著优势 ，但作为队伍的一员 ，他的经验和实力不容忽视。23号车手是鲁本·巴里切罗，来自巴西 。
布朗GPF1车队车手简介如下：简森·巴顿：英国车手，2000年首次亮相F1赛场 ，加入威廉姆斯车队 。虽然初期成绩不佳 ，但随后在多个车队中逐渐崭露头角。2006年，在匈牙利站赢得首个分站赛冠军 。2009年加盟布朗车队后 ，表现出色 ，在与舒马赫的对抗中取得优异成绩，最终赢得车手总冠军 ，这是他职业生涯的重要里程碑 。
布朗GPF1车队前身是本田车队 ，由于受到2008年金融风暴的影响，在2008年12月5日 ，本田公司CEO福井威夫对外宣布 ，不再向本田车队注资。本田车队就此退出F1 。
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