宝马iX同款内饰,空间更大,第三代宝马X1还能领跑同级吗
1 、全新第三代宝马X1做到了强化优势并且对短板进行了升级 ，本就宽敞的后排空间进一步加大 ，后排坐垫长度问题得到改善；宝马iX同款内饰使得新车具备了越级的设计感再加上动态表现升级 。总的来说，全新宝马X1的升级是有诚意的，就产品力而言在奔驰GLA和奥迪Q3等老对手面前有不小的优势 ，可以预见新车将继续保持上一代车型的畅销势头 ，持续领跑同级 。
2 、第二代宝马X1最大的劣势就是内饰，所以全新的第三代宝马X1显然已经痛改前非 ，直接把宝马iX上那套设计下放到了宝马X1上。中控由曲面双联屏和贯穿式出风口组成 ，科技感十足。全新造型的M运动方向盘手感与老款“丁字裤”一样扎实饱满，而且造型更加立体 。
3、全新宝马X1预计最快于2021年内亮相 ，内饰将采用与iX相似的双联屏设计 。以下是具体信息：外观方面：新车仍采用传统的双肾格栅设计 ，未采用4系那种夸张的格栅设计，体型变化不大。前后保险杠以及大灯组都经过重新设计 ，预计量产后大灯组造型将更加犀利 ，内部结构也会有很大变化 。
4、空间表现： 轴距保持2780mm，后排腿部空间可达两拳以上 ，后排座椅支持4/6放倒 ，后备厢容积510-1650L，优于同级竞品 。
尺寸越来越大,内饰科技感不输X3?全新宝马X1来了
全新宝马X1不再使用独立屏设计，将液晶仪表盘和中控屏连接在一起 ，形成连体式布局。科技感相比宝马早期的风格有了明显的提升 。另外 ，中控区还取消了大量的实体按键，所留下的按键非常少 。同时宝马标志性的“鸡腿 ”挡把消失 ，取而代之的是尺寸更小的拨片式电子换挡机构。
新款X1与老款X3在车身尺寸 、车内空间 、外观内饰设计、科技配置等方面均存在显著差异 ，具体如下：车身尺寸：全新换代的宝马X1在长宽高上均有增加，其车身长度仅比老款X3短12公分 ，宽度和高度与老款X3的差距不到5公分 ，轴距差距为6公分 。
侧面与车尾：侧面造型与宝马X3有几分相似，流线型设计增强了车辆的运动感 。车尾部分 ，尾灯造型更加简洁 ，辨识度有所增加，内部结构也发生了很大变化。内饰升级亮点：曲面屏幕：内饰改变非常大 ，将使用与iX相同的曲面屏幕 ，这一设计显著提升了车内的科技感，为驾驶者提供了更加便捷 、直观的操作体验 。
全新一代宝马X1提前曝光!比现款帅多了!
全新一代宝马X1及纯电版iX1提前曝光，在设计 、动力、科技配置等方面均有显著提升 ，预计将继续统治豪华紧凑型SUV市场 。背景与发布情况现款宝马X1自2015年1月发布以来 ，已有7年多历史，面对竞争对手奥迪Q奔驰GLA 、GLB的推陈出新 ，显得有些过时 ，急需大换代。
宝马全新一代X1预计于2022年下半年发布，进气格栅尺寸显著增大 ，提供燃油 、插混及纯电动版本 ，内饰采用双联屏设计，动力系统涵盖多款发动机及电机组合。外观设计新车包裹严密 ，但可见进气格栅尺寸明显扩大 ，前脸视觉冲击力增强 。
本周重磅新车包括新一代宝马X东风风神皓极、合创新款Z03及捷尼赛思新款G80，各车型在动力 、设计 、配置等方面均有亮点 。以下是详细信息：新一代宝马X1：提供多种动力设计特点：新一代宝马X1采用更大尺寸的双肾格栅造型 ，下方进气口更显大气。
全新一代宝马X1凭借外观与内饰升级 ，确实具备成为豪华紧凑型SUV市场爆款的潜力，但能否“想不火都难 ”仍需结合市场竞争、价格策略及用户实际体验综合判断 。
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