逍客那一代好
1、这一代逍客适合那些注重经典设计 ,追求稳定性能,且对车辆配置要求不是特别高的消费者 。如果用户喜欢较为传统 、稳重的车型风格,并且预算相对有限 ,第一代逍客是一个不错的选择。第二代(2015年 - 2019年)2015年正式亮相的第二代逍客,在外观设计上更加时尚,符合当下消费者的审美趋势。
2、注重科技配置与驾驶质感:推荐第三代逍客(2024款及以后) ,采用3T发动机动力更强,内饰升级豪华感,部分车型支持ProPILOT自动驾驶辅助,适合追求科技体验的消费者 。 顶配需求:0L CVT旗舰版(如2025款荣誉版)动力充沛 ,座椅舒适,但价格偏高(149万起),适合预算充足且看重顶配配置的用户。
3、第三代车型(2023款后):暂不推荐二手第三代逍客设计更前卫 ,科技配置丰富(如L2级辅助驾驶 、全液晶仪表),但二手车源少且价格接近新车,性价比优势不明显 ,建议优先选择车况透明的第二代车型。
4、2015年逍客 技术成熟度:2015年的逍客在技术方面已经相对成熟,其采用的发动机、变速箱等核心部件经过市场的长期检验,故障率较低 。质量稳定性:该年份的逍客在车身结构 、底盘调校等方面也表现出较高的稳定性 ,能够应对各种复杂路况,确保行车安全。
5、预计售价在5万元以下。总结第三代逍客:均衡之选,适合注重实用性与科技感的家庭用户。伊兰特N:性能标杆 ,满足对速度与操控有极致追求的驾驶者 。奔腾小马:经济实惠,是预算有限且仅需城市通勤的年轻人的理想选择。三款车型覆盖不同价位与需求,年轻人可根据自身预算和用车场景灵活选择。

日产全新逍客长这样!或将搭载1.5T三缸机、CVT,有望明年国产
1 、在很多网友看来,换代车型外观、内饰大变样并不新鲜 ,重点是三大件是否会发生变化,目前有消息传出,称全新一代逍客或将用日产全新5T三缸发动机替代现款0L自然吸气发动机 ,不过也有媒体曝出新车不排除会延用0L动力系统 。
2、026年中国上市的日产逍客车型将全面搭载第二代e-power混合动力系统,并在外观 、内饰及智能配置上实现显著升级。具体信息如下:动力系统:第二代e-power混合动力系统由5升涡轮增压三缸发动机与高效电动机组成,形成串联式混动结构。发动机仅负责发电 ,不直接驱动车轮,电动机为唯一动力输出源 。
3、原本日产计划在全新逍客上使用5T三缸发动机,但由于奇骏搭载该发动机后市场表现不佳 ,日产决定调整策略。全新逍客最终采用了与奔驰共同研发的3T四缸发动机搭配48V轻混系统,这台发动机在技术上加入了CVTC,可实现更加精准的进排气控制 ,从而提升燃油经济性。
4、全新逍客e-POWER以5L三缸发动机与电机组合实现媲美0T动力,油耗低至3L/100km,凭借高效电驱技术和市场定位或成混动SUV领域优质过渡方案 。动力系统:电机直驱,性能媲美0T核心配置:新车搭载5L三缸发动机作为增程器 ,不直接驱动车轮,仅用于为电池组供电。
5 、车型范围:全新逍客、全新Juke、全新奇骏三款车型将搭载e-Power混动系统,其中逍客与奇骏未来实现国产。动力配置:采用5T涡轮增压三缸发动机+电动机组合 ,系统最大功率140kW 。发动机仅作为发电机使用,不直接参与驱动,通过燃料做功转化为电能供电池组使用。
8月最火爆的两款15万级SUV,逍客对比皓影,谁更值得选?
总结与建议选逍客:若预算有限且注重智能配置 、舒适性 ,逍客顶配版本性价比更高,适合家庭用户或首次购车者。选皓影:若预算充足且追求空间、动力性能,皓影中高配版本能提供更全面的体验 ,适合对品牌和产品力有更高要求的用户。核心逻辑:15万级市场中,逍客以配置丰富性取胜;皓影需突破价格门槛后,才能展现其尺寸和动力优势 。
逍客和本田皓影的选择需结合需求判断 ,逍客侧重实用性与性价比,皓影更突出科技感与动力表现,无绝对优劣,需匹配个人用车场景。
合资车方面 ,则是标致400日产逍客、起亚KX本田皓影 、凯迪拉克XT4和雪铁龙C5 AIRCROSS六款上榜,其中日产销量和本田皓影都是比较畅销的车型,不过日产逍客能力压本田皓影 ,也有点出乎意料。
综合来看,2025款改款逍客·荣誉0L CVT XV真心版,是我更倾向推荐的入门选择 ,改款后取消了发动机启停,核心的安全配置与领先版完全一致 。对于那些预算相对有限,但非常看重合资品牌可靠性 ,低油耗和实用空间的朋友,优惠后9万多的真心版是务实的选择。
合资车15万元左右suv排行榜如下:本田CR-V 逍客 本田XR-V 缤智 皓影 T-ROC探歌 途岳 北京现代ix35 途胜L 捷达VS7 合资车顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式:出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出品牌、技术、资金 、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物 。
新款日产逍客已上市,比起奇骏的实用主义,这车走的是精致路线
内饰方面,新款逍客车内依然是熟悉的日产式居家风格 ,环抱式座舱营造了较为温馨的驾乘环境,整体布局简约大方,且兼顾不错的实用性能。中控台表面采用带有缝线工艺的软性材质包裹,搭配细节部分的黑色烤漆饰板和镀铬边框 ,整体做工质感都有着十分不错的表现。
东风日产全新第三代逍客在动力、外观、内饰等方面均有显著提升,产品力增强,若价格合适延续辉煌不是问题 ,且其e-POWER版本未来有望引入国内 。具体介绍如下:动力系统新款逍客采用3T轻混发动机,为四缸设计,由雷诺 - 日产 - 三菱联盟与奔驰联合开发。
刚刚上市不久的2021款日产逍客售价区间为149-189万元。从外观来看 ,2021款日产逍客基本上延续了现款车型的外观,猛地一看有一些像大哥奇骏 。前脸部分依然是采用了日产家族式的V-Motion设计语言,一条“V”字型的粗壮镀铬饰条搭配黑色前中网非常具有辨识度。
日产逍客买哪个配置最划算?哪个配置卖得最好?看完就知道了
顶配旗舰版比豪华领航版贵了51万 ,增加的配置主要有19寸轮毂,车顶行李架,语音和远程控制空调开关 ,双区自动空调,3D体感真皮座椅。目前日产逍客在山东地区全款购买优惠力度在8~2万元左右,贷款购买优惠在9~2万左右。购车送5年10次基础保养,这活动还是比较给力的 ,大大降低了后期的养车费用 。
竞品对比:若更看重配置丰富性或动力性能,可对比自主品牌同级车型;若偏好合资品牌且预算有限,逍客是性价比之选。总结东风日产逍客在终端优惠后 ,以不足10万的价格提供了合资品牌紧凑型SUV的核心价值:均衡的产品力 、实用的空间、丰富的配置以及稳定的动力系统。
如果您喜欢更加激进的驾驶风格,3T的涡轮增压发动机能够带来更快的加速感受 。如果您更注重驾驶的平顺性和舒适性,0自吸发动机可能更符合您的需求。预算考虑:不同配置的逍客在价格上可能有所差异。您可以根据自己的预算和需求 ,选择性价比更高的车型 。
安全配置方面,逍客配备多个安全气囊和气帘,为驾乘人员提供全面保护。动力方面:逍客搭载涡轮增压发动机 ,最大功率115马力,扭矩165牛米,日常驾驶动力足够 ,加速平顺。搭配CVT变速箱,换挡几乎无顿挫感,驾驶体验舒适 。油耗表现亮眼,综合油耗六七个油很常见 ,经济性较高。
配置升级但动力变弱!东风日产新款逍客到底值不值得买
东风日产新款逍客在配置升级、内饰质感提升及性价比优势下,仍值得购买,但需根据动力需求权衡。 以下是具体分析:升级亮点外观个性化:新款逍客延续老款“V-Motion ”设计语言 ,造型依旧时尚 。
动力方面,新款逍客依旧搭载一台0L自然吸气发动机,最大功率为111kW(151Ps) ,最大扭矩为194N·m,并满足国六排放标准,动力参数上相比老款车型有所下降 ,2019款车型最大功率154马力,峰值扭矩204N·m。传动系统,与之匹配模拟7速的CVT变速箱。官方百公里最低油耗为6L。
东风日产逍客的口碑整体较好 ,以“省心 、实用、舒适”为核心优势,但动力表现存在一定争议 。 油耗表现突出车主实测第三代逍客油耗为1L/100km,部分用户反馈百公里油耗不到7L,燃油经济性得到广泛认可。这一数据在同级别SUV中处于领先水平 ,尤其适合日常通勤或长途驾驶场景,降低了长期使用成本。
我觉得要和大家见面的东风日产全新逍客是很值得购买的:它作为换代,在各个方面都有不少非常棒的提高 ,而且它的价格和它们比起来便宜了不少,预计售价才十二万左右;虽然逍客和奇骏一样都是紧凑型的SUV,但是它尺寸上要比奇骏小上不少 。
0L NA引擎+CVT变速箱 ,同级那些小排量涡轮增压引擎确实给不了这样的平顺与舒适。逍客从19款开始取消2T车型,全系搭载0L引擎确实有些“反潮流”。但作为一个开惯了自然吸气引擎的老司机,肯定支持2021款逍客这样的动力搭配 。2021款逍客还有个比较大的变化是升级了Nissan Connect车联网系统。
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希望本篇文章《逍客次顶配多少钱/逍客顶配的多少钱一台》能对你有所帮助!
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