吉利星瑞到店实拍:2.0T发动机和领克一样,但比03大一圈
综合来看，星瑞有着和领克03同源的底盘和发动机 ，车身尺寸更大 ，内饰更温馨，更适合家用。至于能否在合资车占据优势的家用轿车领域杀出一片天地 ，关键看售价了 。领克03的0T车型的起售价是148万元 ，星瑞0T的价格应该不会比这贵，我猜测其大概率还会推出5T、5T弱混等动力系统的配置，进一步降低价格门槛 。
星瑞和领克的配件并不完全一样 ，在部分配件上存在相同或共用情况 ，但也有一些配件存在差异。相同或共用配件情况发动机：星瑞的发动机与领克03的0T车型采用相同型号的发动机 。
作为CMA架构下的首款吉利品牌轿车，星瑞共享了沃尔沃的Drive-E系列0T涡轮增压发动机 ，这款发动机在沃尔沃和领克的多款车型上都有装备 ，最大功率为190Ps，最大扭矩300Nm ，动力数据赶超BBA三车型的中功率版本 。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱 ，0-100km/h加速为5秒。
领克01和21款星瑞的发动机在核心技术上同源，但具体型号和配置存在差异 ，并非完全相同。技术平台关联性领克01和21款星瑞均基于吉利与沃尔沃联合开发的CMA平台架构打造 ，发动机技术共享沃尔沃Drive-E系列的核心设计理念 。
车黑报告:吉利远景有多差?一分钱并不一定就是一分货
吉利远景作为一款入门级紧凑型轿车，其产品力表现需结合价格定位综合评估 ，所谓“差 ”更多体现在成本控制下的配置取舍 ，而非全面性缺陷，其核心部件可靠性 、基础性能及实用性仍符合该价位预期 。
尺寸太小，空间不够用 远景X3pro定位于小型SUV ，车辆的长宽高只有4005*1760*1575MM ，车身轴距为2480MM，在这样的尺寸下车辆空间表现并不好 ，不论是后排还是后备箱空间都比较局促 ，搭亲朋好友出去玩的时候很容易遭到吐槽，不仅乘客坐着不舒服 ，而且还没办法携带太多的行李。
吉利远景走的是亲民路线 ，车辆价格很低，配置却是很不错的 。只不过内饰方面会略差一些 ，乘坐驾驶体验比较一般 ，便宜也是因为远景有些方面不是特别好吧，毕竟一分钱一分货 。
吉利新车或命名“星瑞”,设计看齐沃尔沃!配2.0T叫板红旗H5?
虽然还算不上高性能车的级别 ，不过这样的动力配置已经有实力叫板红旗h5。图为吉利preface概念版 目前该车型还没有正式的官方命名 ，但是按照吉利汽车家族化命名方式来推测，新车或许会命名为吉利星瑞，因为吉利博瑞博越系列已经形成 ，而星越显然还缺乏一款轿车兄弟车型 。
配置方面 ，得益于CMA平台化技术，星瑞配备6气囊 ，搭载有车道保持 、道路交通标识识别、主动刹车 、全速域ACC巡航等功能 ，实现L2自动驾驶不是问题 。驻车辅助上，星瑞有前后配搭和360环视功能 ，表现同样出色。
动力方面 ，红旗H5搭载5T发动机，星瑞则采用沃尔沃的0T发动机 ，数据表现必然是星瑞占优 。总结下来 ，红旗H5的特点在于更有号召力的品牌 、稳重大气的外观和更大的车身尺寸；吉利星瑞则在年轻化设计、更现代的智能体验和更丰富的配置上令人印象深刻 。
吉利星瑞作为一款月均销量过万的自主品牌轿车，凭借全系0T动力、沃尔沃CMA平台技术背书以及越级尺寸配置 ，在合资主导的紧凑型轿车市场中成功突围 ，成为自主品牌向上突破的代表性车型。
艾瑞泽8 Pro 6T版本落地价12万，部分用户认为其性价比低于同价位合资车（如速腾 、君威）及红旗H5，但0T版本动力更强 。星瑞0T低配车型动力与艾瑞泽8接近（百公里加速7秒左右） ，但落地价更低（如昆仑顶配约3万） ，适合预算敏感型用户 。
吉利美日牌有哪些车型
1 、吉利美日牌，代表吉利汽车在美日生产基地生产的帝豪系列车型。这些经济型两厢车 ，虽定位低端 ，却设计得不显小气。大灯与镀铬水箱格栅的搭配，使得整体造型精神 ，为轻薄车身增添厚重感 。吉利美日牌车型包括美日之风、美日之星 、吉利帝豪 、金刚和吉利博瑞等 。以吉利4代帝豪2022款为例 ，源自吉利家族的BMA架构。
2、吉利美日帝豪GL：这款中型轿车以简洁大方的外观和豪华实用的内饰受到好评 。车身尺寸为4700/1805/1465mm，提供5L和8L两种发动机选择 ，售价在12-15万之间 。吉利美日帝豪GS：这款中型轿车以运动时尚的外观和舒适豪华的内饰吸引消费者。
3 、吉利美日牌是吉利汽车的美日生产基地生产的帝豪型号的汽车 ，主要车型为吉利帝豪系列 。以下是对吉利美日牌的详细解释和车型介绍：吉利美日牌的含义 生产基地：吉利美日牌指的是吉利汽车的美日生产基地所生产的汽车 。主要型号：该生产基地主要生产的汽车型号为帝豪。
4 、吉利美日帝豪GL：吉利美日帝豪GL是一款中型轿车，车身尺寸为4700/1805/1465mm ，搭载5L和8L两款发动机 ，最大功率分别为110马力和133马力，售价在12-15万之间 。
5、吉利帝豪与吉利美日的关系 吉利帝豪是吉利母品牌下的一个子品牌，专注于生产特定型号的汽车 。而吉利美日 ，作为吉利汽车曾经的一个生产基地 ，现在主要生产帝豪品牌的汽车。因此，吉利帝豪美日牌实际上是指在这个生产基地生产的帝豪汽车 。
国人终于有福祉车了,吉利英伦TX5亮相,对开门,1+3+3七座布局
1 、英伦TX4也进行了升级 ，图片中这款黑色的新车就是国产版本 ，型号为TX5，这款车在2018年就已经在义乌工厂下线了 ，近日才有了进一步的消息 。新车TX5的申报图已经曝光 ，国人终于有福祉车了，吉利英伦TX5亮相 ，对开门 ，1+3+3七座布局，新车的静态表现如何 ，我们来一起看一看。
2 、015年10月 ，吉利英伦TX5在英国伦敦首次亮相，那是吉利汽车征战海外市场的一个完美的亮相。吉利控股集团收购了伦敦出租车公司，达成友好商业合作 ，2018年 ，吉利英伦TX5开始服务于伦敦市出租车行业，吉利汽车在伦敦街头出现 ，这种莫名的自豪感 ，也是自主品牌市场崛起的标志 。
3、006年，吉利与英国锰铜集团在上海合资成立了英伦汽车 ，其实它是一个英国的百年品牌 ，其TX4车型在英国一直当做出租车使用，由于它宽大的空间 、灵活的座椅以及非常好的便利性 ，所以非常受欢迎 。不过这在中国依旧是没有市场。
4 、定位是福祉车 ，未来应该也会申报出租车版本，福祉车目前在售的可能只有奥德赛福祉车 ，价格比较贵不够亲民 。福祉车是指可以方便残疾人上下车的车型 ，有一个独立座椅可以伸出车外，方便残疾人上车 。
5、这辆英伦TX5的一大亮点就是采用了类似于劳斯莱斯标志性的对开式车门，后门的开启角度很大 ，与车身接近垂直。而且这一次的英伦TX5是以福祉车的形式申报的 ，配置了可伸缩的后门上下车坡道 。从给出的申报图来看，通过这个坡道轮椅可以直接上到车内 ，非常方便 。
6、从外观设计方面看 ，这款吉利英伦tx5看上去确实很像小库里南，也就是和劳斯莱斯首款SUV车型的外观造型比较类似。不过这款车的大线条显然更加呆萌一些 ，而且车辆前脸采用了更加复古的圆形LED大灯 。
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