斯巴鲁傲虎配件贵不贵(斯巴鲁傲虎配件贵不贵呀)

傲虎 、森林人保养成本解析,冷门进口车,保养到底贵不贵?

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、保养方面，森林人质保期、三包有效期和保养间隔都和傲虎一样 ，基础保养也是免费
，不同的是，森林人空调滤芯和空气滤芯价格更贵一些 ，6万公里配件费比傲虎贵上1千多
，三年（6万公里）下来，总花费大约7281元 ，比傲虎高出624元，平均每年花费2427元。

2 、保养费用并不高
，但配件价格贵且供应周期长斯巴鲁的常规保养费用处于合理区间 。例如，13款傲虎小保养价格约650元 ，使用全合成机油
，与同级别全进口车型相当
。但配件价格显著高于其他品牌，例如后视镜价格接近3000元 ，且由于全进口模式
，配件供应周期较长，维修等待时间久。

3
、还有说保养贵的 ，一桶机油350-450
，这个可以接受吧？！ 一次常规保养肯定不超过1000，如果有认识维修的朋友 ，在外面保养
，还会更便宜 。开了两年斯巴鲁森林人0款，除了音响垃圾以外 ，其他的还不错，整体来说很满意
。油耗10-11个吧
，比较省油。斯巴鲁，车是好车 。森林人和傲虎都不错。

4、性价比与市场认可度：森林人更具优势森林人官方指导价238万元起 ，低于傲虎的298万元
，且2024年销量达5万辆，高于傲虎的8万辆
。其配置覆盖更广 ，例如全系标配EyeSight驾驶辅助系统
，而傲虎的高配车型才提供类似功能。此外，森林人的维修保养网络更完善 ，配件成本更低 。

斯巴鲁卖不过其他日系,真的是因为保养贵?

斯巴鲁卖不过其他日系品牌
，并非单纯因为保养贵，而是由配件价格 、产品定位、市场策略
、终端体验等多方面因素共同导致的
。保养费用并不高 ，但配件价格贵且供应周期长斯巴鲁的常规保养费用处于合理区间。例如
，13款傲虎小保养价格约650元，使用全合成机油 ，与同级别全进口车型相当 。

斯巴鲁卖不过其它日系车，保养贵仅仅是一部分原因
，除此之外还有很多重要原因
。国内主流日系品牌主要指的是丰田、本田 、日产，下面通过各个层面将斯巴鲁和主流日系品牌做横向纵向对比。（一）品牌知名度 丰田
、本田、日产进入国内非常早 ，经过长时间的积累
，知名度非常强大，而且车型众多 、覆盖面非常广阔 。

比一般国产日系车贵点有限 ，比大众奥迪便宜
。贵的是配件。

斯巴鲁全系进口
，维修保养成本较高 。以力狮为例，即使使用全合成机油 ，也需五千公里保养一次
，6万公里总保养费用达10955元
。相比之下，豪华品牌奥迪A4L 6万公里保养成本也不过9657元。丰田车型维修保养成本相对较低 ，且配件供应充足
，能够为消费者节省不少用车成本 。

斯巴鲁傲虎19款方向机总成多少钱

斯巴鲁傲虎19款方向机总成的价格因品牌
、类型和供应商不同，大致在320元至6800元之间 ，具体如下： 品牌与价格区间不同品牌的方向机总成价格差异显著。

方向机或存在缺陷问题表现：部分斯巴鲁傲虎车主反映，在4 - 6万公里左右方向机发生异响现象
，且随着时间推移，异响产生的噪音日渐增大
。处理情况：车主去4S店检查后被告知方向机总成损坏需要自费更换 ，4S店表示这一问题属于普遍现象
，目前无法彻底解决，只能向斯巴鲁厂家进行反映。

价格也不便宜 ，尤其是工时费
，一个小时700多块钱 。最后说说保养后的感受，一个字“爽 ”它的：油门很流畅
。以前稍微踩一下油门 ，发动机给人的感觉就是只有音速提升
，但并不快。维修后，发动机的声音轻而有力 。个人认为跟换汽油滤清器有关 ，跟火花塞无关
。

斯巴鲁傲虎换变速箱电磁阀的费用通常在1700元至5000元之间
，具体价格受维修地点、车型年份及配件来源等因素影响。以下为详细分析：维修地点对价格的影响4S店更换原厂电磁阀：费用一般为3000元到5000元，此价格包含工时费和材料费 。

运动版EyeSight：引入方向盘震动提醒功能 ，规避车道偏离风险
。价格与售后政策车型定价：新款傲虎分三款配置，最低配298万元起。用户权益：提供5年/5万公里内最多15次免费基础保养
，降低长期使用成本 。现场互动与传播直播与礼品：通过新媒体平台直播活动盛况，持续派发红包与礼品 ，扩大线上影响力
。

调方向机底下黑色线束铁片盖住的扭矩传感器黑色圆的两颗十个的螺丝松开
，不要拿下来，转动黑色圆的。车子悬空发动车子 ，观察方向变动 。