享域混动 享域混动技术可靠吗

享域混动将上市,这才是家用该有的样子

内饰方面呢 ，享域锐混动也基本是和燃油版车型保持一致
，不过在换挡机构上换成为本田混动车型专用的按键式设计，好处就是节省出了更多的车内空间。

享域混动版是一款值得考虑的车型 ，特别是如果您需要一辆家庭唯一用车
，需要兼顾多种用车需求 。这款车型具备三大优势，使其成为理想选择
。首先 ，本田的混动车型非常适合上班通勤的路况。在走走停停的城市驾驶中
，其油耗远低于一般油车，同时也有能力应对长距离旅途 。

如今产电混动版车型越来越火了 ，混动版既能降低油耗还保持了续航能力
。日前，从相关渠道获悉
，东风本田享域混合动力版车型计划将于9月上市。与燃油版车型相比，新车针对外观细节进行了小幅修改 。动力方面 ，东风本田享域混合动力版车型动力系统由5L汽油发动机+电动机组成
，其百公里综合油耗仅为4L
。

月20日， 东风本田享域锐·混动版车型（以下称为混动版）正式上市 ，共推出4款配置车型
，售价区间为199-169万元。该车最大的变化莫过于搭载了5L混合动力系统，油耗低至0L/100km ，换算下来每公里油费仅需0.23元左右 。

本田混动质量耐用吗

丰田混动在长期耐用性上更具优势
，但本田混动在一定里程内也有不错的耐用表现，两者各有特点。丰田混动在长期可靠性方面表现更优
。在电池与系统稳定性上 ，它采用镍氢电池
，浅充浅放的设计使其更耐用。从用户反馈来看，行驶数十万km后电池故障率低 ，像卡罗拉双擎网约车行驶58万公里无电池故障，凯美瑞双擎8年23万公里电池容量保持率82% 。

本田混动存在一些常见问题
。比如电池故障
，随着使用年限增加，电池性能可能下降 ，出现续航里程缩短等情况。还有动力系统的某些部件可能会有磨损
，导致动力输出异常 。另外，混动系统的电子控制系统也可能出现故障 ，影响车辆的正常运行
。 电池方面
，本田混动车型的电池一般采用锂离子电池。

本田混动质量耐用 。本田混动车型质量耐用性表现出色，体现在以下几个方面：一是技术成熟与高效设计
。以享域混动为例 ，其搭载的第三代i - MMD混合动力系统
，由5L阿特金森循环发动机和高功率双电机组成。

耐用性：本田技术稳定性略占优丰田5L混动发动机（如A25A-FXS）采用高压缩比（14：1）和41%热效率技术，但精密设计对使用环境要求较高 。部分用户反馈其存在机油乳化、颗粒捕捉器堵塞等问题 ，尤其在低温或短途行驶场景下风险增加
。本田0L混动发动机虽未明确暴露类似投诉
，但其发动机整体以可靠性著称。

官方设计寿命通常能达到10年或20万公里，这也是本田对混动电池质量和耐用性的一个承诺 。为了保障消费者的权益 ，本田还为混动电池提供了8年或16万公里的超长质保。在质保期内，如果电池性能衰减超过30%
，车主可以直接免费换新
。

- 本田对电池有一定的质保政策，像有的车型提供10年或20万公里的电池质保 ，这也从侧面反映了其对自身电池质量的信心。 **发动机及其他部件**： - 本田的发动机技术成熟
，在油电混动系统中，发动机的工作强度相对传统燃油车有所降低 。因为有电机辅助 ，发动机不需要长时间高负荷运转
。

试驾本田享域锐·混动:做你想要的那辆车

享域锐·混动
，顾名思义它是一辆搭载了本田i-MMD混动系统的车型，并且当前已经升级到了第三代。

基于燃油版车型打造 ，享域锐·混动在车身造型上与燃油版车型高度一致
，仅仅在前车标以及后尾标识等处有些许不同 。传承本田最新家族设计风格，享域锐·混动采用了熏黑式的中网设计 ，相比镀铬条看起来更加顺眼；试驾车由于是顶配车型
，还配备了羽翼式的LED头灯组，视觉效果和实用性都比较到位
。

混动车型对于行驶品质的提升还是比较明显的 ，而不仅仅是为了有较好的燃油经济性。享域锐·混动也是如此，它的质感是要优于燃油车的 。而随着它的到来
，东风本田也将构建起享域锐·混动 、CR-V锐·混动
、INSPIRE锐·混动、艾力绅锐·混动的轿车/SUV/MPV产品矩阵
。

此次试驾享域锐·混动，新车给了我另一种惊喜 ，轻松上手
，完全没有不敢驾驶的顾虑，是一款特别好开有特别好驾驭的锐·混动轿车。

整体来说 ，享域锐·混动非常适合对空间实用性有极高要求的消费者
，而相比燃油版车型，它还拥有更强的动力 、更好的平顺性以及更棒的NVH表现 ，完全可以说它是一台均衡的理想型家轿 。 本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

本田享域混动耐用吗

本田享域混动版本的耐用性是非常值得称道的。以下是几个关键点：先进的混合动力系统：享域锐·混动搭载了第三代5L i-MMD混合动力系统，由5L阿特金森循环发动机和高功率双电机组成 ，系统综合功率达到113kW
，电动机最大扭矩为267N·m 。这种设计不仅提高了能量利用效率，降低了油耗 ，还延长了车辆的使用寿命。

本田混动质量耐用
。本田混动车型质量耐用性表现出色，体现在以下几个方面：一是技术成熟与高效设计。以享域混动为例
，其搭载的第三代i - MMD混合动力系统，由5L阿特金森循环发动机和高功率双电机组成 。

耐用
。本田享域混动耐用。本田就是本田 ，是本田的英文名
，本田是一家来自日本的汽车制造商 。本田享域混动省油，质量好 ，因此本田享域混动耐用
。

耐用。根据查询相关公开信息显示
，东风本田的享域锐混动是贴合“家用”
、“代步 ”的标签，将省油、可靠 、耐用的开发理念渗透到产品当中 ，进而赋予享域锐混动以精准的家用车定位 。

油耗低：5L自动挡车型平均油耗为4L/100km
，混动车型油耗更低，长期使用可节省燃油成本
。外观时尚：车头设计较为漂亮 ，整体颜值符合年轻消费者的审美需求。配置丰富：功能配置较为全面
，性价比高，能满足日常使用需求 。

当然 ，在使用运动模式的时候，享域混动版还是能爆发出推背感的
，百公里加速可达到到9秒左右
。混动技术最大的红利是节能减排，而混动技术最大的难点是降低使用门槛 ，说白了就是使用成本。

东本享域混动首试:补充燃油版动力短板

1
、在我看来买享域混动版的人
，首先他是一个以家庭为主的用户，否则它可以选择更好开的思域；其次 ，他买混动也不是为了省那点油钱
，因为大家都明白，本田的涡轮增压发动机也很省油 。所以 ，买享域混动的人
，是懂本田，也愿意为了更好的动力体验而买单的那群人。

2、基于燃油版车型打造 ，享域锐·混动在车身造型上与燃油版车型高度一致
，仅仅在前车标以及后尾标识等处有些许不同
。传承本田最新家族设计风格，享域锐·混动采用了熏黑式的中网设计 ，相比镀铬条看起来更加顺眼；试驾车由于是顶配车型，还配备了羽翼式的LED头灯组
，视觉效果和实用性都比较到位。

3 、享域锐·混动版和燃油版车型最大的不同就在于动力系统，锐·混动版车型搭载的是第三代i-MMD混合动力系统 。