3月轿车销量排行榜,思域月销
1、本田雅阁3月月销17793辆，位列榜单第十名，在3月的B级车竞赛中胜出 ，迈腾和凯美瑞还没上榜 ，相比之下，雅阁的销量可谓十分亮眼。科沃兹作为榜单唯二的美系轿车产品 ，从曾经的夺冠热门跌至现如今的榜单第13名 ，差距十分明显，美系车目前都面临着不小的挑战。速腾3月受换代车型的影响 ，销量出现明显的同比下滑 。
2、月份轿车销量排行榜中重返前十的三款车型为广汽丰田凯美瑞 、广汽丰田雷凌 、长安逸动 。以下是这三款车型的详细介绍：广汽丰田凯美瑞销量：22518辆 ，夺得B级车销量冠军。外观：更加年轻且运动，推出两种风格套件 。空间：长宽高分别为4900/1840/1455 mm ，轴距为2825mm ，在同级别车型中名列前茅 。
3、第4名至第10名：车型包括丰田卡罗拉 、本田思域 、速腾、雷凌 、帝豪GL 、英朗和桑塔纳等。这些车型在3月份的销量均超过了万辆大关，显示出其强大的市场号召力 。其他亮点车型：如比亚迪秦、荣威i逸动等车型也取得了不错的销量成绩 ，成为榜单中的亮点之一 。
4 、本田思域月销仅3千多台 ，即便价格低于国产对手仍卖不动，核心原因在于产品力 、市场环境及消费者需求变化导致的综合竞争力不足。具体分析如下：价格优势未达消费者心理预期尽管思域补贴后裸车价已降至89万，落地约135万 ，但国产对手价格更低且配置更高 。
5、而本田思域则是非常畅销的合资轿车 ，它的月均销量一直非常稳定，而且本田思域的优惠力度也非常小 。其次 ，丰田雷凌 、福特福克斯 、别克威朗、大众朗逸、雪佛兰科沃兹 、大众高尔夫和现代菲斯塔也都是榜上有名。
10月畅销车型销量排行榜
0月畅销车型销量排行榜情况如下：轿车榜单宏光MINIEV：以47834辆的成绩成为轿车销冠 ，反超日产轩逸，几乎贡献了上汽通用五菱销量的一半 ，这也是年内宏光MINIEV最好的表现 。日产轩逸：与宏光MINIEV同样达到4万辆级别 ，但略逊一筹 。
023年10月轿车销量排行榜中，海鸥销量为43350辆 ， 位居第一 ，这也是其连续数月蝉联销量冠军。朗逸以38778辆的销量位居第二，较去年同期上涨282% ，本年累计销量达279234辆。环比方面 ，朗逸的表现尤为突出，环比增长率高达271% 。
本田雅阁：10月份销量22675辆，同比增长14% ，超越凯美瑞和迈腾等对手 ，成为国内最畅销的中级车 。丰田雷凌：10月份销量22459辆，同比增长3% ，与兄弟车型卡罗拉相比 ，知名度较低，销量差距较大。
销量排行榜概览 根据最新发布的销量数据 ，10月份国内SUV销量排行榜中 ，哈弗H6继续稳坐销冠宝座，月销量超过4万辆 ，展现出强大的市场统治力 。长安CS75则凭借CS75 PLUS的热销 ，成功跻身至第二名，成为当月的一大黑马 。吉利汽车也因博越PRO的上市 ，整体销量有所提升。
2025年5月燃油车销量排行榜(轿车/SUV)
燃油SUV销量TOP10及部分TOP20信息吉利星越L：凭借1万辆的销量稳居5月燃油SUV销量榜首 ，1 - 5月累计销量高达146万辆 。长安CS75 PLUS：得益于第四代CS75 PLUS UItra车型的推出，当月以07万辆的销量紧随其后，与4月份相比排名上升了14位 。丰田RAV4荣放：销量为85万辆 ，排名第三。
一汽大众：销量为65万辆 ，排名第二 。作为传统合资车企的代表，一汽大众依托大众品牌的技术积累与市场口碑 ，在燃油车领域保持稳定表现 。其主力车型如速腾 、迈腾、探岳等 ，持续贡献销量。长安汽车：销量达60.8万辆，位列第三 。长安汽车通过“香格里拉计划”加速新能源转型 ，同时保持燃油车市场的竞争力 。
025年燃油汽车排名前十名的车型如下：日产轩逸：销量345万辆 ，蝉联燃油车销冠，经典款凭借高性价比和可靠性占据市场。吉利星越L：销量266万辆 ，作为自主品牌SUV标杆 ，以大空间和高配置领跑自主阵营。大众速腾：销量219万辆，是德系紧凑级轿车代表 ，动力与操控性受消费者认可 。
在2025年1~5月燃油车累计销量TOP榜中 ，大众系车型霸榜，朗逸 、帕萨特 、速腾分别以112，058辆、97 ，488辆 、93 ，447辆占据前三 。吉利星越L以92，314辆位列第四 ，成为TOP5中唯一自主品牌车型。请注意 ，以上排行榜仅供参考，具体排名可能因数据来源 、统计时间段等因素而有所不同 。
燃油SUV：智能化与性价比双驱动 ，中国品牌崛起SUV市场中 ，上汽大众途观L以20万元售价位列销量第四，其“油电同智 ”策略（如搭载与电动车同级的智能驾驶辅助系统）成为销量增长的核心动力 ，在中型SUV排行榜中仅次于特斯拉Model Y 。
500款车1月销量排行榜:朗逸销近6万,你的爱车排名多少?
1、轿车市场（共244款车型）前三名：朗逸：销量58537辆 ，同比增幅34%，重新夺回轿车市场冠军 ，同时也是整体乘用车市场的销量冠军 ，优势明显，比第二名高出万辆以上。轩逸：销量44454辆，同比增幅14% ，是日产的销量支柱 。卡罗拉：销量37711辆 ，排名第三 。
2 、轩逸重登销冠的位置，但与新朗逸 、新拉罗拉三者之间差距十分微弱。宝来凭借29907辆的成绩反超速腾 ，排名第四 。广汽丰田雷凌紧随其后 ，1月共卖出24401辆新车，杀到了第六的位置 。小将科鲁泽1月销售16988辆 ，冲到了第九。神车思域排名稍有回升 ，1月销量达16354辆，跻身榜单第十 。
3、排名第四的速腾1月销量28774辆 ，同比增幅18% ，在进入2020年之后，A+级轿车之争中 ，速腾以微弱优势赢了卡罗拉这款神车 。速腾在2019年的表现贵在稳定 ，在2020年，它还是有很大的实力和优势，来争夺A+级轿车冠军宝座。
4 、排在第三名的卡罗拉全年销量357798辆 ，但累计销量比新朗逸低了16万多辆 ，比排名第二的轩逸少卖了10万多辆。因此，卡罗拉想要完成超越压力依旧很大 。可以看到 ，年度销量榜单前5名的车型都已经迈入了30万辆“俱乐部 ” ，除了前三甲之外，新宝来和新速腾也成功晋级 ，跻身第四和第五名 。
5 、上图是全年销量排在前15名的车型 ，大众朗逸是唯一一款年销量破52万的车型，面对日系品牌的崛起 ，大众朗逸依然展现出绝对的实力。销量排在第二名的是日产轩逸 ，新老同台战略玩得最溜的品牌就是日产，目前这样的打法其他车企也在争相模仿 。
6、轿车：帕萨特跌出前十（产销量查询）2020年1月份轿车市场销量实现74万辆 ，同比下跌27% ，跌幅扩大 。1月轩逸批发量7万辆，再次超过朗逸，高于朗逸1 ，330辆排名第一。轩逸和朗逸均采用新老同堂的销售方式降低用户的购置门槛 ，动力形式上也都增加了纯电版本，两者之间竞争颇为激烈 。
8月轿车销量排行:轩逸以不敌朗逸,比亚迪是最大赢家
1、月轿车销量排行中 ，比亚迪海鸥夺冠 ，轩逸不敌朗逸位列第三，比亚迪成为最大赢家 。具体分析如下：比亚迪海鸥夺冠电动化趋势助力：电动化是大趋势 ，海鸥作为新能源车型 ，销量一向较好，与日产轩逸 、大众朗逸差距本就不大 ，此次超过它们夺冠并不意外。产品力优势：同为纯电代步小车 ，海鸥比起宏光MINI EV品质更优，产品力更强 。
2 、市场总结：8月轿车市场同比增长22% ，购置税减半政策持续刺激消费 。榜单以熟悉车型为主 ，比亚迪成为最大赢家（秦、汉 、海豚三款车型上榜），日系车型依赖终端优惠维持份额，德系车型面临混动竞争压力。未来新车能否突破现有格局 ，需进一步观察 。
3 、燃油轿车第一名：轩逸销量8万辆 ，继续占据燃油轿车销量榜首，市场表现稳定 。第二名：朗逸销量4万辆 ，紧随轩逸之后 ，位列榜单第二名。第三至五名：大众系车型 帕萨特：销量9万辆，排名第三。速腾：销量9万辆 ，排名第四 。迈腾：销量7万辆 ，排名第五 。
4、025年8月及上半年15万元以内燃油车销量排行如下（按销量从高到低排序）： 轩逸8月销量27，695辆 ，稳居榜首。其核心优势为舒适性与燃油经济性 ，搭载6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，百公里综合油耗约5L ，适合家庭日常通勤 。
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