舒适的中型轿车,别克君越与日产天籁谁更佳?
君越与日产天籁，同为合资品牌中型轿车 ，处于同一市场档次。但在售价方面 ，君越略高于天籁 。君越的价格区间为298至298万元，而天籁的售价则在198至298万元之间 。这一价格差异直接反映了君越的市场定位更为高端，价格相应更高。从车身尺寸和配置来看 ，君越展现出更大的车身尺寸和更高的配置水平。
君越动力技术水准更出色 ，天籁可选动力更多一些 君越全系只有一款0T发动机，但这款发动机具有变缸技术 ，低负荷状态可以关闭两个气缸 ，君越搭载的也是市场档位最多的9AT变速器，理论上更平顺更要节能一些 。而天籁提供0L及0T两种动力产品 ，虽然0L动力一般 ，但价格能更实惠一些 。
日产：以天籁为例，车长4906mm ，轴距2825mm ，个头稍小但线条流畅，更适合在城市中穿梭。别克：以君越为例 ，车长近5米（4996mm） ，轴距2905mm，后排空间宽敞，更适合商务接送或家庭出行 。动力性能：日产：天籁通常采用0L自吸+CVT的组合 ，平顺且省油（41L/百公里） ，但加速相对平缓 。
推荐天籁！先说安全：.天籁高强钢使用达60%，与豪华SUV楼兰共享6通道式Zone Body区域车身 ，在2011年进行的全世界最严格的安全测试机构“NHTSA”（美国公路安全交通管理局）测试中 ，天籁获得侧面撞击5星 、综合评定4星的佳绩。
别克静音技术较可以推荐别克君越，主打舒适的日产天籁 。以及技术成熟的大众迈腾 。
新一代天籁应用凝聚日产顶级技术的高级车平台—日产全新开发D平台 ，该平台是以ALTIMA 、MAXIMA、MURANO等日产全球名车现有的平台为基础开发的全新平台 ，全面提升了减震性能、静音性能 、操控性能及安全性能。
别克君越豪华版提车作业,全款落地23万,来听车主怎么评价
操控方面：方向盘的握感细腻，方向盘转向的时候很轻盈 ，操作起来很顺手 。拐弯的时候精准度高 ，基本没啥虚位，连我对象都说这车非常好开 。君越除了指向性好 ，车身稳定性也不错。特别是上次在高速上速度飙到120码之后 ，车身还是很平稳，没有一点发飘的感觉 。
但是君越的动力更好，和380迈腾差不多 ，而且君越实际静音以及舒适程度 ，我感觉都要比迈腾更胜一筹 。唯一的缺点就是别克的车后期不太保值。
后来在店头看到了一台 黯影灰和老婆商量以后就是他了，老婆也很满意 ，说是稳重大气 ，于是乎小君越就顺利的成为了我家的一员[嘻嘻]今天无事很用心为他拍了一组写真集，也算交提车作业吧。 我要放我家最美的小君越的照片了 ，一起看看吧 。
新款的君越更加年轻化 ，符合年轻人的审美要多一些 。不过我35岁了 是个大叔了 哈哈#内饰 对于内饰而言 座椅的包裹性不错的。整体的中控台简单大方 高贵豪华，这个是凯美瑞比不了的 。#动力 动力也是相当满意 ，0T的发动机 动力随叫随到 。
亚洲龙混动：优惠最少的车型 ，性价比不高，最低配268W ，那配置真是寒碜！所以就没考虑。
情怀梦想步步实现,君越老车路上苦与乐
1 、大家好 ，我是老车入门级学徒小赵，上次为儿时梦想入手03年七代雅阁简单写了一下，请原谅我的文采一般 ，自大哥送我一个七代雅阁后 ，小绿已经陪伴了我近三年，苦于国际庄限行国二汽车 ，只能在节假日开出来遛一遛 ，难受不过瘾 。
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希望本篇文章《别克老君越图片(老款别克君越图片与报价)》能对你有所帮助！
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