天津一汽丰田吧贴吧/天津一汽丰田有限公司贴吧

本人本科211,车辆硕士985应届毕业,有没有大佬讲一下天津一汽丰田...

1
、天津一汽丰田有限公司的待遇如下：起薪待遇：对于新入职者，起薪待遇相对稳定。第一年的年薪大约在78万 。薪资增长：随着工作年限的增长 ，薪资会有所提升
。努力进取的员工在三五年内可以达到12万年薪
，而长期积累经验的员工，十多年后有望达到18万年薪。加班待遇：公司对于加班待遇非常慷慨 ，提供正规的加班费
，周末加班更是双倍薪酬 。

2、待遇跟职位相关，本科生如果是职员刚开始大概税前5k左右 ，要是会日语或其它技能还会有补贴
。加班会有但不是太多
，平均每两周会有一次周末加班，平时晚上根据工作需要可能也会有一些 ，总体说不太累
，加班费也比较高。

3 、天津一汽丰田（TFTM）性质：合资（一汽与丰田），天津岗位：生产管理 ，从事公司生产资料零件的物流与采购报关等工作 。

4
、我们系的情况就是找工作不难，但是找到比较满足985硕士毕业生预期的工作比较困难（简单说就是眼光太高）
。

5、对于一位本科毕业于211
，硕士毕业于985的应届生，你是否在探索天津一汽丰田有限公司的就业前景和待遇呢？这家公司是天津地区知名的汽车巨头 ，但校招策略近年来有所调整
，主要侧重于生产线操作工的招聘，而对大学生的需求相对较少。

天津一汽丰田汽车有限公司,本科生待遇如何?加班情况怎么样?

加班待遇：公司对于加班待遇非常慷慨 ，提供正规的加班费
，周末加班更是双倍薪酬 。加班后还可以通过倒休补偿，这在业界实属罕见
。生产线和采购等部门由于工作强度大 ，加班津贴每个月可达数千
，是工资回报的重要部分。年假与病假：公司提供充足的年假和病假，确保员工有足够的休息时间 。

此外 ，员工身份不同
，工资也有所不同。天津一汽丰田汽车有限公司的实习生综合工资为4500 - 6500元/月，正式工综合工资为6500 - 9500元/月
。

待遇跟职位相关 ，本科生如果是职员刚开始大概税前5k左右，要是会日语或其它技能还会有补贴。加班会有但不是太多
，平均每两周会有一次周末加班，平时晚上根据工作需要可能也会有一些 ，总体说不太累
，加班费也比较高 。

一种说法是综合薪资努努力能拿到8000左右；另一种说法是含基本工资2720元/月 、福利金1260元/月
、全勤奖200元/月，夜班补助33/天 ，稳岗激励金2000元（每三个月发放一次
，工作满3月并且请假天数小于9天）及加班费（平日5倍、周六日2倍 、节假日3倍），综合薪资6000 - 8000元
。

薪资待遇方面 ，综合工资范围在5500-9000元/月
，包括基本工资2720元/月
、福利补贴1260元/月、全勤奖200元/月 、夜班补贴24元/天以及稳岗补贴2000元/三个月。加班费按照工作日24元/小时
、周六日32元/小时、国家法定节假日48元/小时的标准执行 。

天津一汽丰田是一家知名的汽车制造企业，其招聘要求相对较高
。一般情况下 ，除了专业背景外
，还需要有一定的关系网，这可能让一些求职者感到困扰。不过 ，对于有意进入该公司的求职者来说，了解招聘信息仍然是非常重要的 。你可以关注公司的官方网站 、招聘网站
，甚至社交媒体，以获取最新的招聘信息
。

一气丰田都有哪些车

一汽丰田的全部车型涵盖轿车、SUV
、MPV及客车和进口车型四大类。轿车CROWN皇冠：旗舰豪华轿车 ，适合商务与家庭 。全新VIOS威驰：入门级家用轿车
，经济实惠
。威驰FS：威驰两厢版，定位年轻用户。COROLLA卡罗拉：全球畅销紧凑型轿车 ，有燃油、双擎混动版本 。

丰田全球车型具体如下：国内一汽丰田：皇冠 、锐志
、陆地巡洋舰、普拉多 、卡罗拉
、卡罗拉、Vios 、科斯塔
、RAV广汽丰田：凯美瑞、雅力士 、汉兰达。国外丰田中国版：凯美瑞
、亚洲龙、hilux 、海狮、Previa
、普锐斯、酷路泽 、雷克萨斯
。

一汽丰田旗下拥有五款汽车
，分别是：卡罗拉锐放
、RAV4荣放、卡罗拉 、普拉多和亚洲龙。卡罗拉锐放：这是一款油电混合的SUV，具有低油耗和性能优异的特点 。其厂商指导价为198-148万元 ，外观颜色丰富
，内饰简约实用，空间宽敞舒适
。RAV4荣放：这是一款汽油动力的SUV ，舒适性
、动力、空间和能耗表现出色。

一汽丰田2025年在售车型涵盖燃油 、混动
、纯电等多元品类
，包括全新纯电车型bZ经典SUV普拉多与荣放、轿车亚洲龙 、MPV格瑞维亚等，同时新一代RAVbZ3C等新车已陆续上市 。纯电车型：bZ系列再添新成员 全新bZ5作为2025年重磅新车 ，bZ5定位“丰田超感时空舱
”，于4月开启预售并在6月正式上市
。

天津一汽丰田公司怎么样

1
、企业整体情况方面：位于天津市滨海新区
，是由丰田汽车公司与一汽集团携手打造的现代化制造工厂，规模庞大、设备尖端 、技术领先 ，生产的发动机在性能与品质上有保障
，在汽车行业内部占据重要地位，且重视员工成长与培育。

2、天津一汽丰田公司是一家在业内享有较高声誉的优秀中日合资汽车企业 。以下是该公司的几个主要特点： 稳定的经营状况： 天津一汽丰田公司凭借其优秀的产品质量和较高的市场占有率 ，一直保持着稳定的盈利状态
。

3
、天津一汽丰田有限公司的待遇如下：起薪待遇：对于新入职者
，起薪待遇相对稳定。第一年的年薪大约在78万 。薪资增长：随着工作年限的增长，薪资会有所提升
。努力进取的员工在三五年内可以达到12万年薪 ，而长期积累经验的员工
，十多年后有望达到18万年薪。

4、天津一汽丰田三公司线工待遇整体处于中等水平，但工作较为辛苦 。以下是具体的待遇情况：基本工资：水平：基本工资大约在1500元左右 ，这在开发区的工资水平中不算太高。奖金：发放频率：每年有两次奖金发放
。福利：月度福利：每月有几百元的福利。

5 、天津一汽丰田汽车有限公司是一家实力雄厚
、在业界和消费者中具有良好口碑的汽车制造企业 。以下是具体评价：企业背景与规模：天津一汽丰田汽车有限公司成立于2000年6月
，是一家集汽车研发、制造 、销售和服务于一体的中日合资企业
。公司位于天津市经济技术开发区，占地面积广大 ，总投资额高达43亿元人民币。

6
、此外，员工身份不同
，工资也有所不同 。天津一汽丰田汽车有限公司的实习生综合工资为4500 - 6500元/月，正式工综合工资为6500 - 9500元/月
。

日本丰田车中国总部在那

1、一汽丰田总部在天津 ，广汽丰田总部在广州。一汽丰田位于天津经济技术开发区
，主导产品有“奕泽” 、“威驰 ”
、“花冠
”、“卡罗拉” 、“普锐斯 ”
、“锐志
”、“皇冠”轿车和“荣放 ” 、“普拉多
”、“兰德酷路泽”越野车以及客车“柯斯达 ” 。广汽丰田位于中国珠三角的几何中心广州南沙区，占地面积187万平方米 ，建筑面积40万平方米
，起步产能20万辆一年
。

2
、丰田在中国既不算中国的也不算日本的，而是中日合资品牌。丰田是一家具有深厚历史底蕴的日本汽车制造公司 ，其总部位于日本爱知县丰田市和东京邦克优库
，隶属于著名的三井财阀 。这一点明确了丰田的原始国籍和背景
。然而，当我们谈论丰田在中国的情况时 ，情况就有所不同了。

3、该公司成立于2000年6月12日
，总部位于天津经济技术开发区 。旗下拥有“威驰
”“卡罗拉”“亚洲龙 ”等轿车，“奕泽”“荣放
”“皇冠陆放”等SUV ，以及客车“柯斯达 ”等产品。

4 、丰田是一家日本汽车品牌，由丰田喜一郎于1933年创立
，总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区
。作为日本最大的汽车公司，丰田也是世界十大汽车工业公司之一。丰田汽车的英文标志是TOYOTA ，该标志发表于1989年10月 。在中国
，一汽丰田总部位于天津，并拥有三个生产基地 ，分别位于天津
、吉林长春和四川成都
。

5、是中央直属国有特大型汽车生产企业
，一汽总部位于长春市，前身是第一汽车制造厂 ，毛泽东主席题写厂名。丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation）
，简称丰田（TOYOTA），创立于1933年 ，世界十大汽车工业公司之一
，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井财阀 。

排队离职?网传一汽丰田天津工厂开启买断“裁员”

一汽丰田天津工厂确实开启了类似“买断 ”的离职政策 ，员工可自愿报名离职并获得相应赔偿，不少员工迫于现实选择默默排队辞职
。事件背景：2024年
，合资车企面临降薪 、裁员
、关厂等困境，一汽丰田也未能幸免。此前 ，一汽丰田北京销售总部搬迁至天津的传闻已引发关注
，年末12月30日，天津工厂又爆出员工离职赔偿事件 。

比亚迪回应称 ，经核实
，长沙工厂“离职名额已满
”“排队辞职”等说法与事实不符，目前长沙园区人员招聘工作正常进行
。以下为详细信息：事件背景：近日有媒体曝光长沙比亚迪旗下望城工厂和雨花工厂出现工人“离职名额已满 ”“批量辞职
”等情况 ，原因指向工作量减少、工资下滑。

传统制造业“人头优势”更稳定：以美国制造工厂Barry Wehmiller为例
，其在金融危机中通过无薪休假共度难关，未裁员也未引发人才流失 。原因在于制造业岗位可替代性强 ，且经济低迷期员工离职后难寻更好机会
。互联网行业则相反
，人才市场流动性高，裁员是更优选择。

近期 ，网络上流传着比亚迪长沙工厂出现“排队辞职 ”的现象，引发了广泛关注 。然而
，经过深入分析，我们发现这一现象的背后原因并非如部分人所猜测的加班过多 ，而是由于工作量下降所导致。薪酬模式与加班的关系 在国内许多制造业企业中
，蓝领工人的薪酬模式往往由低底薪和加班费/提成构成
。