【11年的马自达三可以入手吗,11年马自达3图片】

马自达3对比本田思域,究竟谁更受一筹?

1、现在新一代马自达3已经上市，借此机会选择本田思域和马自达3进行对比 ，看看这两款产品有什么区别
，谁的性价比更高？外观方面，马自达3采用了马自达家族最经典的灵魂设计理念 ，高度还原了2017年东京车展上发布的概念车“酷睿 ”的设计 。与上一代车型相比
，马自达3有了很大的变化，保证了线条的简洁和更强烈的感觉
。

2 、尤其是双层中控台 ，还有方向盘等等
，其实在内饰用料还有质感方面来讲的话，全新马自达3和本田思域不相上下。这两辆车同样都是采用的三幅式多功能方向盘 ，而且都配备着多媒体，还有定速巡航控制按键
，马自达3方向盘造型比较简单一些，而且更加偏向运动化 。

3
、综上所述 ，无论是马自达3 昂克赛拉的压燃版本
，还是两厢版的思域HATCHBACK，的确就如标题所说 ，如果你有足够的信仰
，那么，就下手吧
。不然的话 ，更加实惠的普通版本
，还是更加理性的选择。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

4、马自达3的内饰更注重设计 ，而思域则以实用为主
。两款车都采用了三框多功能方面
，都配备了多媒体和巡航控制。不过马自达3的方向盘会更运动，两车的仪表盘布局也差不多 。在中控方面 ，毫无疑问，马自达的浮动大屏更具科技感。

5 、马自达3更稳
。悬挂系统：马自达3和思域的悬挂系统都是相对坚固耐用的
，但是马自达3采用独立多连杆后悬挂和它独特的构造，可以更好地平衡车身的稳定性和舒适性。轮胎：马自达3和思域都装备有较好的轮胎 ，但是马自达3通常使用更宽的轮胎
，这可以提供更好的抓地力和更平稳的驾驶体验 。

马自达3星骋质量怎么样(老款马自达3和星骋哪个好)

总体来说，我自己开的时候更喜欢经典款 ，开车玩就是人和机械的沟通
，不需要那么多电子设备，这点上经典款更纯粹
。日常拉人的话星骋更好一些 ，少了一些躁动
，多了一些便利和柔和。

马3经典款就是老款马3，和星骋的动力系统是一样的 ，不多说了 。星骋的外观和内饰都比老款马3有了不小的进步
，外观上采用了大嘴笑脸设计，内饰上更加动感时尚
。保养保值上完全一样 ，不多说了。轴距一样的，空间上没区别 。6L+5MT城市开开足够了
，日本车的初段油门都很敏感，弥补了动力的不足
。

星骋0L车型配置了全方位安全气囊 ，增加了驾乘的被动安全性
，相对于经典款有所提升。当然还有些其他方面的细微升级，但主要就是以上三点 ，由此可见：这次马自达3的换代算不上彻底
，但相对于6L车型的纯拉皮，0L车型还是有所作为的 ，由此可见星骋0L车型更好一些 。

...车况不错,二手车行开价7.2万可以入手吗3.4...

011年11月上牌的马自达睿翼
，车况不错，二手车行开价2万是否值得入手 ，主要取决于车型配置：如果是5高配车型：该价位相对合理
。考虑到车辆行驶公里数仅为4万公里
，且车况良好，这个价格在市场上是比较具有竞争力的。如果车况手续都没有问题 ，那么入手是一个不错的选择 。如果是0中低配车型：这个价位可能偏高。

011年11月上牌的马自达睿翼，车况不错
，二手车行开价2万，该车子行驶4万公里 ，如果该车子行驶公里数真实
，车况手续都没有问题，5高配的睿翼车型这个价位还可以 ，0的中低配睿翼车型个人认为价位偏高
。

8年开了14万公里的二手马自达3手动档车,说是没有大问题,该注意什么...

驾驶体验佳：操控灵活
、转向精准
，保留马自达运动基因，适合注重驾驶感的用户。 性价比突出：2025年市场估值约9万-7万元（12年上牌6L自动挡为例） ，价格亲民 。

零件好配 买台新上市的车
，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况 ，但如果买台二手车
，就不再用为买汽车零配件难而担心
。

可以说，作为2014年最早一批的马自达昂克赛拉车主 ，至今我都认为这是一次正确的购车选择。昂克赛拉六年时间十二万公里跑下来，不算跑的多的
，也不算跑的少的，应该算是一个标准的家用车历程 。除了上下班代步 ，就是偶尔闲暇开出去玩一玩
。这十二万公里
，从来没有把我扔在路上。

关键影响因素 配置差异： 自动档车型比手动档高约5000元-1万元（如2010款6L自动经典款比手动款贵约1万元新车价，二手车差价约3000元）； 带天窗、真皮座椅等配置的车型 ，价格上浮2000元-5000元 。

噪音大
。发动机在3000转以上声音明显
，4000转后噪音大，但看你怎么看 ，高转速发动机都这样
，赛车的感觉，声音虽大但纯正没有杂音 ，不夸张的说
，有的人就是冲着这个声音才买的。乘坐不舒适 。