508汽车之家论坛/508车评

神龙汽车计划五年投放14款新车,提出增配不增价

产品方面
，神龙汽车提出将旗下所有畅销车型实现全配置布局，凡是客户关注
、高频使用的配置都将搭载 ，并要实现增配不增价
，致力于实现客户价值最大化
。

为此，神龙汽车在近日的文化节上 ，发布了“元+
”计划。据官方表示
，在产品方面，将采取增配不加价 ，将客户关注、高频使用的配置用于主销级别车型上 。另外
，神龙官方表示，将在未来5年打造并投放14款新车型
。还有哪些重磅消息？下面疆哥跟大家一起来梳理一下。

在此次“元+”计划中 ，在产品层面
，神龙汽车表示，决定增配不加价 ，将客户关注 、高频使用的配置，用于主销级别车型上；同时未来5年将打造并投放14款新车型
，实现配置
、体验、性能三方面的升级；持续推进E动战略，在现有基础上 ，全面启动MHEV轻混 、国七研发 。

号称黄金动力的1.8T,有力又省油为何惨遭抛弃?

因此在这些政策的陆续影响下
，8T发动机原本左右逢源的局面就变成了进退两难
。自此，汽车市面上的发动机开始呈现两极分化 ，要么做好5T及以下排量的发动机
，要么将0T发动机作为中高端车型的主流发动机，8T发动机就陆陆续续被淘汰了。

首先来看你说的这两款车型 ，途观的8T涡轮增压和奇骏的0自然吸气
，这两个哪个更值得买，我个人认为8T涡轮增压的途观更值得买 ，因为我觉得从动力来讲8T的涡轮增压的发动机马力会更大一点
，0升自然吸气的奇骏玛丽相比来说会小一点 。

这个主要是因为发动机的动力输出有关，双擎发动机使用的是8升阿特金森循环发动机 ，这种发动机与我们常见的发动机是不一样的，这款发动机的最大功率是73千瓦
，最大扭矩达到了142牛米
。

动力上，5T涡轮增压发动机会比8L的爆发力会更强 ，加速有充足的动力推进
，不过在起步时功率大，转速跟不上 ，导致迟滞现象。而8L的自然吸气发动机
，较为成熟，起步平顺 。 在市区道路行驶 ，8L的涡轮增压发动机会比5T的更省油
，在高速道路上行驶，5T会发挥出它的优势 ，也会更省油
。

动力方面没得说
，觉得要比长安5T动力还强，可能与双离合变速箱有关系 ，长安CS55搭载的是5T发动机，最大输出156匹马力
，比4T少了两匹马力，变速箱匹配的是爱信6AT ，觉得爱信6AT的反应没有双离合积极。油耗方面还不错
，觉得要比合资车型省油，百公里油耗7-5升左右 。

探歌作为一汽-大众在华推出的首款SUV ，开辟了这一品牌SUV的发展序章
，在技术层面一汽-大众一直坚守一个固定原则，就是家用车一定要省油
、好开 ，从市场保有量也可以看到
，凭借黄金动力的旗号，让人们从自然吸气发动机向涡轮增压进行了转变 ，并且对双离合变速箱带来的超经济油耗有了新的认知。

2019年B级车市场一片欢声笑语,但几款车却有点垂头丧气!

成绩好的笑呵呵
，成绩差的垂头丧气，便成为常态
。而今天 ，圈哥就给大家聊一聊B级车班级里的情况，帕萨特、雅阁 、凯美瑞分为位列班级前三名
，迈腾
、迈锐宝XL成绩下滑严重，被寄予厚望的亚洲龙以及标致508L成绩让人失望。下面 ，就来点名批评一下迈腾等表现较差的同学 。

豪华的正确定义——林肯新航海家2.0T四驱尊雅版体验感受

1、林肯星辉式前格栅继承于家族基因
，以林肯LOGO为中心，向外发散的星辉格栅仿佛夜间漫天星光 ，精致华丽
，独特的格柵设计又众星捧月般烘托出林肯星标的自信与魄力，凝聚成更精致的现代美学 ，我把这定义为行走间的豪华美学新意境
。论格栅的贵族气息
，林肯一直是NO.1。

2 、对于书面的数据，感觉这台卡迪拉克会强一些 ，但是经过试驾之后
，总的在原地加速，高速行驶 ，高速停车这些过程中，人体的体验微乎其微
，都是以舒适，平稳为主 。或许这就是豪华车的性格吧
。

3
、试驾最重要的环节 ，当然是操控。我们试驾的0T四驱尊雅版拥有224马力
，最大扭矩368牛米，最大功率165千瓦 ，在动力上完全领先同级 。我们拿主打动力和操控的宝马X3来对比
，X3全系仅配备0T四缸发动机，低功率版本的最大功率仅有184马力 ，高功率版为252马力
。

4、林肯航海家两驱版入门价为388万元
，四驱版本入门价格为388万元，入门门槛比BBA低不少。在BBA对应价位上 ，航海家已来到388万元的四驱尊雅版本 。设计方面四个都是老牌豪华品牌
，在设计上自成一派，主观性较强 ，除非长相惊奇，否则对消费者购车意愿影响不大
。

5 、0万预算林肯冒险家值得购买
，尤其推荐0T四驱尊雅版（次顶配），其配置全面、动力充足且终端优惠潜力大 ，但需注意座椅尺寸和实际驾乘体验。 以下是具体分析：配置与安全：豪华定位
，主被动安全配置全面林肯冒险家作为豪华品牌车型，在配置上表现突出 。

日内瓦车展上的508SW,旅行车都配无框车门,国产真的不考虑同步吗?太帅...

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、日内瓦车展上的508SW ，旅行车都配无框车门
，国产真的不考虑同步吗？太帅，绝对是一大卖点。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

2、标致508L可以算是国内外表现反差最大的车型之一
，在欧美市场卖到断货的同时，国内的销量却几乎可以忽略不计。不过这主要是国产加长轴距 ，且取消了酷炫的无边框车门 、掀背式尾门有关 。在海外市场
，标致508的热度相当之高，尤其是不久前推出的旅行版508 SW广受好评
。

13款标致508120转速多少

1
、款标致508在120公里/小时车速下的发动机转速暂无明确公开数据。目前可查信息主要围绕新款508L车型或未明确年份的标致508L ，具体分析如下：现有相关数据的局限性新款508L 6T车型数据：有资料显示，新款标致508L 6T车型在120公里/小时车速下
，发动机转速约为2300转/分钟 。

2、动力参数：低扭充沛，响应积极标致508的8T发动机最大马力存在不同数据（210匹 、211匹或204匹） ，但扭矩统一为300牛·米
。

3
、你好
，8t标致508。车速在120码的时候发动机的转速应该是多少？其实这个答案他不是固定的，还要跟车辆的负载 ，有一定的关系
，如果车上坐的人比较多的话，发动机的转速肯定是要比一个人要高得多希望我的回答对你有所帮助 ，望采纳
，谢谢 。

4、多款车型（如508L 、5008 GT 2021款）搭载的8T版本最大转速可达 220 mph（约6000 rpm以上），最大功率转速区间集中在高转速域（如6000 rpm） ，表明其动力输出偏向高转速调校
。相比之下
，普通家用发动机通常在4000-5000 rpm达到峰值功率。

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、08标致的发动机性能优越，采用欧V发动机的最大功率可达120KW ，最大扭矩达到200N·m，最高车速可达205km/h
，全新技术系统，可以有效提高发动机的效率 ，减少汽油消耗量
，使能耗更加节能 。